预制后张法预应力混凝土铁路桥支梁施工方法.docVIP

预制后张法预应力混凝土铁路桥支梁施工方法 一工艺流程，操作要点和材料 工艺流程如图1 （一）模板制作、安装与拆除 按设计图并参照丰台桥梁厂模型图采用钢材由修配厂制作。采用栓焊结合工艺，各部件应在放样后检查合格方可下料，在固定的胎具上焊接，焊缝均打磨平整。在中间横隔板处分块，以便吊装。台座具有足够强度和刚度，且无沉滔，采用钢筋混凝土槽形基础，型钢制纵，横梁和钢制底模。根据梁体施加预应力的弹性压缩，徐变，栓驰等影响由计算或统计数值确定预留压缩量，跨度32M后张梁预留压缩量为42mm，钢底模预设反拱，拱度为55mm。底模的纵横梁与下部支承墩之间活动连结，以减少灌筑混凝土时振捣力的损失，底模的两个端头做成上下可动式，以防止施加预应力时的变形。模型经试拼、检查、整改，再检查合格后投入使用。 模板按规定的程序安装，拆除，由塔式起重机提升。端模板安装时与侧模板连接牢固，不得有位移和变形，以保证预留孔道位置正确。在使用过程中按规定检查、维修。确保模板有足够的强度，刚度、稳定性和正确的结构尺寸。灌筑混凝土时设专人值班，检查模型的状况，确保其正常使用。 （二）钢筋加工与绑扎 钢筋采用机械加工，定位网系在40×40mm的扁钢模具上，用φ6钢筋电弧焊接成型，成型误差不大于2mm，以保证张拉管道定位准确。主体钢筋和道碴槽钢筋分别在各自的绑扎台位上绑扎，绑扎台位上设有定位装置以控制钢筋的位置，钢筋骨架由塔式起重机配合自制的吊架起吊就位。 （三）混凝土灌筑及养护 由中心试验室反复试验后，选定最佳配合比，采用525号普通硅酸盐水泥。淮滨产中砂，龟山产碎石，掺用外加剂为湛江产FDN，掺量为6‰，坍落度为7—9cm。 碎石经滚动式碎石筛洗，砂过筛。 由HZ—25混凝土搅拌站拌合混凝土，自动计量上料。 混凝土装入吊罐用汽车运输，用塔式起重机提升。 灌筑混凝土时斜向分段，水平分层，单向推进。 混凝土振捣以附着式振动器为主，插入式振动器为辅。 振动延续时间以混凝土获得良好的密度，表面泛浆汽泡消失为度。施工中应加强观察，防止漏振、欠振、过振等现象。 混凝土养护前期用帆布覆盖法饱和蒸气养护，后期常规养护。由卧式快装锅炉供气，蒸气管道通到台座的槽形基础内。蒸气养护分四阶段进行，静养阶段为4—6小时，