铁路提速区段调车作业安全措施的研究.pdfVIP

赵立炜 (北方交通大学，北京。100044) 摘要：分析了处于提速区段的郑州——孟庙闻的11个中问站的列车密度大、调车作业 强度大、切割正线多且难度大、对人身安全威胁走的5个提速区段调车特点。提出了提高对提 速区段调车作业的认识、合理编制计划、落实调车联控、严格防溜措施、探索新模式、提高人员 素质等6条措施，发表了建立综合{_1-车-作业标准、提高科技含量等3条建议。 关键词：提速区段调车作业措施 我国铁路已经历了四次大提速，现提速区段已 段。本文对1998年6月刨造了239．7公里／，J、时 达到了几千公里。提速后，旅客列车速度已达到了 “中国第一速”的提速区段郑州南至小商桥问11个 160公里／／b时，列车运行间隔不断缩小，列车密度 中间站的调车作业进行了调查分析，分析提速区段 增大，调车作业量有一定增长，调车作业难度进一步 调车的特点，探索提速区段确保调车作业安全的途 增强。郑州车务段位于京广、陇海两大提速干线交 径，以适应提速区段运输安全的需要。 汇处，共有中间站2