铁路磨轨车打磨工艺及打磨质量的制订.pdfVIP

自主创新实现物流工覆的持续与科学发展 困挠，有利于在内容上进行扩展。 通过仿真实验，学生对实验的物理思想和方法、仪器的结构及原 理的理解，可以达到实际实验难以实现的效果，实现了培养动手能力， 学习实验技能，深化理论知识的目的，同时增强了学生对实验的兴趣， 大大提高了实验教学水平，是实验教学改革的有力工具。同时虚拟系 统将计算机辅助教学中智能化仪器、计算机技术、虚拟现实技术与通 图4启停离心风机时未有效 风空调实验教学有机的结合起来，使实验教学进入一个全新的领域。 关闭风阀错误 今天，网络教学已成为普及教育的有效手段，很多高校建立了校 园网，并通过中国教育科研网与互联网相联。虚拟实验教学系统的建立可以充分利用校园网的资源，通过网 络虚拟实验室，在网络中模拟一些实验现象。大力构建虚拟实验室是当今教育改革的需要，更是远程教育发 展的必然趋势，具有很高的实用价值和重要的现实意义。 参考文献 [1]殷纯永．仪器科学与技术发展建议．中国机械工程．儿(3)：264—266，4，2000． [23李庆煜．论虚拟现实技术在提高高校教学质量中的作用．宜春学院学报．25(6)：56—58，2003． [3]李文联．虚拟仪器在电子技术演示实验中的应用．实验室研究与探索．23(1)：20—22，2004． E4]白qiao．虚拟仪器技术在机械工程测试实验教学中的应用一例．仪器仪表标准化及计量．1：33—35，2004 [5]李文联．用虚拟仪器进行多媒体演示实验．电化教育研究．(3)：55—57，2004． [63范峥等．基于LABVIEW远程实验系统的研究．河南高等机电专科学校学报．12(1)：66—67，2004． [712cp向明．计算机虚拟液压传动教学实验．机床与液压．(4)：147—148，2004． [8]张文．基于虚拟仪器的实验室建设研究．内江师范学院学报．19(2)：95—98，2004． [9]张佳佳．虚拟实验平台的设计．现代电子技术．11：40一41，44，2004． [10]史红星．远程教育虚拟实验室初探．中国远程教育．73—75，2004． [11]程虎．从智能仪器到虚拟仪器——现代仪器的重大进展．现代科学仪器．3：6-9，1994． 铁路磨轨车打磨工艺及打磨质量的制订 刘 清1，吴兆文2 (1湖南建工集团总公司华一集团；2广州铁路工务机械段) 摘要：几年来，铁路经过几次大提速，列车运行速度不断提高，对线路的要求也越来越高，钢轨维修质量成为铁路 高速重载的重要环节。我国从国外进13的P(jM．48打磨列车对线路钢轨进行修正打磨，保证了列车的正 常运行，本文根据磨轨车实际工作状况，对钢轨侧磨、飞边、擦伤等进行分析整理，编制了铁路磨轨车的打 磨工艺和质最评定标准。 关键词：铁路钢轨打磨工艺质量评定 1打磨工艺制订 1．1打磨前的钢轨磨耗情况调查 (1)况线路波形磨耗情 波形磨耗由波深、波长来定义，针对PGM一48打磨列车而言，波峰超过去时1．0 mm为磨耗严重情况， 波峰在0．3～1．0mm之间为磨耗较严重情况；波长小于(含等于)250mm为短波，波长超过250mm为 六其 他 长波。 (2)轨形状况 钢轨打磨除了消除波缺陷之外，同时对轨形进行修复，改善轮轨接触带。对于钢轨侧磨、飞边、擦伤等情 况须调查清楚。 1．2钢轨打磨工艺分析 钢轨打磨工艺包括两方面的内容：首先，设定打磨参数，其次，确定打磨方式选择、排列以及打磨遍数的 确定。 ． 1．2．1打磨参数的确定 打磨参数主要有：打磨作业速度，打磨电机功率(打磨功率)，打磨砂轮分布情况(打磨方式的编制)。 (1)确定打磨作业速度。 PGM一48打磨列车作业走行速度范围是1．616 京广线(乐昌一韶关)、