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高强混凝土配制强度影响因素浅析.doc
高强混凝土配制强度影响因素浅析
一、项目概况
1.1、项目名称及施工合同段桩号和驻地监理
本合同段为湖南省张花高速公路路基工程第七合同段,由K26+780起至K32+200止。监理单位为中交建工程咨询(北京)有限公司。
1.2、地理位置
本合同段位于张家界市永定区三家馆乡。
1.3、合同段长度,起、迄桩号
本合同段全长为5.426公里,由K26+780起至K32+200。途径棕桥湾村、三家馆村、杜家岗村、黄莲洞村、鸭坪村。
1.4、线型及主要设计指标
公路等级:四车道高速公路。
设计行车速度:80KM/h.
设计荷载:公路-I级。
路基宽度:整体式24.5m。
桥面净宽22米,桥面全宽24.5米。
隧道净宽:一般段10.25m,净高:5.0m.
本区以腐蚀型构造地貌为主,主要表现为丘陵、低山形态,路线走廊带受岩性、构造控制显著,地形起伏较大。可溶性岩石地区地表多具喀斯特地貌特征,分布有大型岩溶漏斗、落水洞、大型溶洞等岩溶形态。山间及山前台地、谷地等低洼处地面高程一般介于160~300m,丘陵、低山等山体地面高程介于300~800m,地面横坡一般介于5°~50°,局部地段坡体近直立分布。
1.5、主要工程数量(包括土石方,结构物类型及数量),主要结构物的类型和数量。本合同段主要包括路基、桥涵、隧道。
1.51、路基
K26+780~K32+200全线路基填方为740183m3(其中土方87741m3、石方652442m3)路基挖方为815810m3(其中土方88497m3,石方727313m3)
1.52、桥
大桥4座,分别是张包1、2、3、4号大桥。
1号张包大桥起止桩号为K30+444.5~K30+575.5,全长131m。
2号张包大桥起止桩号为K30+646.06~K30+852.94,全长206.88m。
3号张包大桥起止桩号为K30+942.56~K31+147.56,全长205m。
4号张包大桥起止桩号为K31+354.5~K31+540.5,全长186m。
1.53、涵洞
涵洞为323.09/7道
1.54、隧道
舒家湾隧道左线的起止桩号为:ZK27+530~ZK29+165,1635m。
舒家湾隧道右线的起止桩号为:ZK27+545~ZK29+125,1580m
刘家峪隧道左线的起止桩号为:ZK27+003~ZK27+325,322m。
刘家峪隧道左线的起止桩号为:ZK27+005~ZK27+325,320m。
二、本人见习期工作岗位及工作内容
2.1工作岗位
负责混凝土质量控制工作
2.2工作内容
调整混凝土配合比,测试坍落度,制作试块
三、 影响混凝土强度因素分析
3.1、定义及其原理:
高强混凝土是由水泥、集料、水及一些外加产品按一定的比例所配制而成,组成材料质量和工作性的好坏直接影响混凝土质量和工程造价,混凝土的强度一般分为集料的强度,水泥石的强度及水泥石与集料之间的粘结强度(界面过渡区),一般来说,混凝土强度的薄弱环节是界面过渡区,其主要原因是由于集料阻碍水分,气泡的迁移,往往造成集料周边一定区域(界面过渡区)内气泡聚集,睡觉比高于浆体本体的水胶比,导致这一区域孔隙率的提高,大孔数量增加,随着水泥水化的进行,其水化产物在界面过渡区发富集生定向生长,其定向应力超过粘结强度时,破坏混凝土结构,导致其过渡区结构不稳定,从而影响混凝土的强度,而界面过渡区的的强度与水泥标号、水灰比和集料的性质有着密切的关系。
3.2影响因素
3.21水泥自身性质的影响:
对于高强混凝土来说,水泥的标号不低于42.5,并且水泥的自身性质已影响着混凝土的强度,从水泥组成方面来看,矿物的数量和生长发育状况会影响水泥强度的发展,故硅酸盐矿物的含量是决定水泥强度的主要因素。硅酸三钙不仅控制水泥早期强度,对后期强度也有很大影响,而硅酸二钙对水泥的后期有显著的影响,从细度方面说,与凝结时间,强度,体积稳定性,及水化放热速率有密切关系,比表面积应控制在4000~6000cm2/kg,一些实验和资料表明:3~30μm的水泥颗粒具有良好的水化活性对强度其主要作用,小于3μm的颗粒对凝结时间安和早期强度有影响。大于40μm的颗粒水化十分缓慢,基本上起微集料的作用。
3.22水灰比
从宏观角度讲,密实度对混凝土强度的影响其主要作用,当水泥水化时,有水化产物填包裹原水泥颗粒,由于部分水泥被包裹不能完全水化,内部存在大量的自由水,蒸发流失后存在的空隙,因此,水灰比越高,混凝土的孔隙率越大,密实度越小,强度越低。在不影响工作性的情况下,采用降低水灰比的方法来达到更高的密实度。
3.23 减水剂
高效减水剂的的使用能有效地降低混凝土用水量,降低水灰比,提高密实度。并且能改善混凝土的工作性。
3.24砂率
砂率越低,说明集料中粗集料的含量越大,在混凝土结构中
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