北仑电厂码头大管桩裂缝调查检测及修复加固方案设计.pdfVIP

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北仑电厂码头大管桩裂缝调查检测及修复加固方案设计.pdf

维普资讯 维普资讯 第5期 李 勇,等:北仑电厂码头大管桩裂缝调查检测及修复加固方案设计 ’47 ‘ 其中纵向裂缝沿桩轴线平行走向分布,无拓 展迹象,缝深较浅 小于25mm);周向裂缝大体 上呈垂直于桩轴线分布,存在明显拓展现象,缝 深已越过钢绞索。同时,一期码头大管桩的裂缝 破损重于二期码头的大管桩,斜桩重于直桩,56 根出现周向裂缝的均为斜桩,且以斜度最大的4.5: l类桩居多。具体如下: 图 1 一期码头典型断面示意图 1)一期码头大管桩的裂缝发生率为44.3%, 其中纵向裂缝发生率为 40.8%,周向裂缝的发生 率为 12.8%;二期码头大管桩的裂缝发生率为 6.3%,其中纵向裂缝的发生率为5.O%,周向裂缝 的发生率为4.1%。一期码头大管桩的开裂破损现 象显著重于二期码头的大管桩。 2)斜桩开裂破损程度明显重于直桩,且斜度 图2 二期码头典型断面示意图 愈大,破损愈重,一期码头大管桩开裂破损主要集 中发生于斜度最大的4.5:1的斜桩上。所有的周向 2 大管桩破损状况调查 裂缝均发生于斜桩上,且主要集中发生于桩帽底面 调查表明,浙江北仑电厂煤码头一期和二期 以下 0~0.5m和0.8~1.3m两区段 内,频率分别为 码头共 589根大管桩中,已有 181根出现纵向与 34%和53%,朝向分布主要发生于南侧 (岸侧1、西 周向等不同走向的裂缝。一、二期码头大管桩纵 侧和占少数的东侧,北侧面 (海侧1未见周向裂缝。 向与周向裂缝统计分别见表3和表4。 3)共计 56根大管桩上分别发生了 1~2条周 向裂缝 ,裂缝宽度为0.1~0.6mm,其中4条裂缝 表 3 大管桩纵向裂缝统计 存在纵向裂缝 裂缝 裂缝 平均单条 上已出现吐锈现象。在共计 25根已修复处理的大 码头名称 大大管管桩桩数数量量/根根 总总条条数数/条条 总总长长度度//mm裂裂缝缝长长度度//mm 管桩裂缝上,发现了11根大管桩上 (占44%1的 裂缝两端头,在 5年内出现520em的延展现象。 抽测发现 ,大部分周向裂缝已裂通壁厚 (13cm, 14.5cm两种1,2~301171深处 (对应于高强钢绞索 处1游离氯离子含量达0.0942%~0.4544% (

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