整车基本性能实验系统方案.pdfVIP

整车基本性能测试系统技术方案 功能概述 本测试系统能满足整车动态性能测试的各项要求，具有强大的系统性能和完备的测量功 能。可以完成国标中有关整车滑行、动力性、经济性、制动性能测试（制动液压力及温度）。 设备主机不做改动的情况下，只需要改变外接传感器或变送器，即可扩展为混合动力车油耗 试验及电流（电压）监测、操纵稳定性能试验、整车启动性能实验等。系统既能用于各汽 车检测中心按照国家标准进行测试，也能用于各整车厂家的产品开发阶段中的试验。 本系统采用便携式设计，配有车载液晶显示屏。系统内置信号调理功能，可以直接接入 传感器，无需其它的适调器、放大器及转接线缆，并采用快速连接方式。提供 10 路模拟输 入通道、6 路温度通道、2 路计数器通道、1 路 CAN 总线接口及 1 路事件标记通道；系统配 置的 GPS 速度传感器更新率高达 100Hz，可以进行速度、距离、时间、经纬度等参数测量。 软件依据国家标准设计，可以兼容各主流的油耗仪、制动踏板力计、陀螺仪等；结合系 统自带的试验分析软件，可以自动提供车速，加、减速度，MFDD ，时间，距离，制动踏板 力的测量，以及不同工况下瞬时油耗、百公里油耗、累计油耗、油温、油压的测量。可以按 照国家标准要求完成蛇形试验、转向瞬态响应、转向回正等六个试验，并能根据“汽车操纵 稳定性指标限值与评价方法（QC/T 480-1999 ）”对所测指标进行分析与评价。 本系统的采集、分析软件为全中文界面，融入了本土人员的使用习惯和国家标准规定的 测试流程，简单易用。采集软件可以由用户进行显示界面的自定义，以任意顺序和组合进行 通道配置，分析软件能根据国家标准进行数据分析和报告生成，测试曲线和结果可以发往 WORD 模板和 EXCEL 软件。 满足标准 汽车滑行试验方法（GB/T 12536-90 ） 汽车加速性能试验方法（GB/T 12543-90 ） 汽车最高车速试验方法（GB/T 12544-90 ） 汽车爬陡坡试验方法（GB/T 12539-90 ） 汽车最低稳定车速试验方法（GB/T 12547-90 ） 乘用车燃料消耗量试验方法（GB/T 12545.1-2001 ） 商用车燃料消耗量试验方法（GB/T 12545.2-2001 ） 机动车和挂车防抱制动性能和试验方法（GB 13594-2003 ） 汽车制动系统结构、性能和试验方法（GB 12676-1999 ） 重 型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法（GB / T19754-2005 ） 构架参考图所示： 技术规格： 模拟输入通道 （电压，电流，压力测量） 通道数：10 路 输入电压范围：±10V 分辨率：16bits 采样率：250KS/s 软件配置：车采通 CCT4.0、整车基本性能测试系统软件Vgps 、操稳软件 温度输入通道 通道数：6 路 输入范围：-40-200 °C 温漂：30 ppm/°K； 连接方式：3 线； 精度：±0.5 ℃ 计数器输入通道 通道数：2 通道 测量范围：100kHz 精度： ±0.1% 输入信号：TTL 计数器位数：32bit 内部时基：80MHz，20MHz ，0.1MHz CAN2.0 接口 可连接各种 CAN 传感器、扩展模块和 ECU EVENT MARK 用于事件标记、同步触发 标配触发开关，线缆长度 1.5 米 RS232 ×1 （Lemo 连接器） 外接车速显示器 RS232 ×1 （RS232 连接器） 外接陀螺仪等设备 USB ×1 （Lemo 连接器） 外接处理电脑、触摸显示单元等设备 触摸显示单元 可通过 USB 总线与数据采集器连接，可直接显示测量参数及曲线，同时还可以进行相关的数据分析；7 英 寸触摸屏，分辨率为 1024×600，带2 个 USB2.0 接口，支持 SD 及 MMC 存储卡 传感器规格 1) GPS 速度传感器 采样频率：100HZ； 速度测量范围：0—1800km/h； 速度测量精度：0.1km/h； 速度分辨率：0.01km/h； 距离测量精度： 3m(自动运行) 距离分辨率：＜1cm； 时钟触发精度：100ns 时间精度 GPS 锁定：无漂移 2) 油耗仪 测量范围：0...150 l/h 测量精度≤ 0.5 % 使用介质：汽油，柴油，生物酒精，酒精 信号输出：脉冲 操作压力：内置压力调节器