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一、发展基础 （一）交通枢纽奠定南京市门户地位 全区已构建了较为完善的立体交通网络，具有“承南接北”的区位优势，成为南京市辐射苏北皖北的交通门户和辐射都市圈的桥头堡。境内有宁连高速、宁通高速、宁淮高速、宁蚌高速、沿江高等级公路等；宁启铁路设有客货站，南化、扬子等三条铁路专用线；区内长江岸线总长约40km，可供建万吨级深水码头两处现有综合性扬子港区，建设中的西坝港区滁河贯穿东西，四季通航，为级航道；国家级重点工程西气东输”天然气项目东西横穿区35，并设有个分输站规划4E级的六合机场处于的北部。2005年全区工业产值，49.94亿元。我区在全国三千多个县和县级市中，综合实力名列第73名，在全省排名为第20名。 （三）产业结构逐步优化 我区各产业不断发展并且产业结构逐步优化，三次产业结构从1994年的“二、一、三”（30.03:47.29:22.68）转变为2005年的“二、三、一”（11.83:53.69:34.48）。特别自县区合并以来，一产比重明显下降，二产（主要是重化工业）得到明显的拓展，比重稳步增长，三产服务业也相应增强。 42.99％城市人口万人，城市首位度较12.2km2。其中，六合经济开发区、雄州工业集中区、红山工业集中区（包括红山精细化工园和瓜埠台商工业集中区）三个产业园区是城市新区建设和经济主要增长点，产业集聚效应和规模不断扩大，现已实施开发面积约10km2。 化工