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       铸铁齿轮表面N_-P—Co合金涂层的显微结构和工作性能的研究 
                                                     李小周 
                    广西大学机械上程学院(530004)黄华梁 
                50灰铸铁齿轮轮齿表面Ni~P—c。台金涂层的工作性能.采用x射线衍射议、电子显微镜、光学显微镜等对 
   摘  要  研究了HT2 
合金涂县进行了x射线衍射分析、成分分析、表面形貌、表面粗糙虞、次表面金相组织和显擞硬度分析等、接触疲劳的试验鲒粜表 
明能显著提高接触疲劳寿命。 
   关键词    Hi—P吨。合金涂层 显微结构      接触疲劳寿命     铸铁   齿轮传动 
1  剐茜                                   2 2试验结果分析 
   铸铁是一种综合机械性能良好、价格低的肯轮材料,往汽                j目一参数的威布尔分却处理试验数据,结果见表2。表 
车、拖拉机、农业机械和机床等行业得到广泛的应用。接触疲 
劳破坏(疲劳点蚀)是铸铁齿轮的一种主要失效形式,本文研 为出铸铁,67=890N/mm2。n2表示涂J去种类:O为无涂层.I为 
究铸铁齿轮肯面的Ni-P.Co合金涂层的工作性能和显微结构,对 
提高铸铁齿轮的接触疲劳强度有较大的实际意义。                  窀冷。 
                                           墩失效概率10%的接触癌劳寿命评定台盒垲的接触疲劳寿 
2接触疲劳试验                                  命性能。由表2可知,在铸铁试什涂镀Ni.P-Co台金层后,其接 
2 1试验设计                                 触疲劳寿舌『均明显提高。涂镀Ni.P—Co合金屡辎呵提高接触疲劳 
   采用常用的把齿轮的啮合用二个圆柠辊子代替的模拟实验             寿命1Oll~l 
                                          小时后空冷者可提高l,31一I.38倍。 
方法,辊子试件的主要参数为,外径q)50mm内杼032mm,接 
触宽度6ram。辊子试件材料为灰铸铁HT250,成分见表 
            表1 铸铁试件材料成分                            }\弩 
 I  元素     C    Si   Mil   P     S                 ;\j奄. 
 l  成分%    3 16 1 80 079  0046  ()046                    \ 。≮ 
                                                            \奄k 
   所有辊子试件表面均涂镀Ni—P.Co台金层,厚度为gum。 
                                                               、h 
                                                              、 
                                                               - 
    般,标准齿轮的疲劳点蚀位置大都在节圆以下013mm处‘“, 
                                                   1   2     4   N 
                                                                6  x105 
因此,选取辊子滑差率为10%,上试件(陪试件)转速2000“ 
                  800r/mln。辊子试件用N100号机               图1),tzJ2o一寿命Ⅳ曲线 
min,下试件(试验件)转速1 
械油润滑,齿轮箱HjN68机械油涧滑,油温控制在40C左右。  为了直观评定Ni.P.Co合金层的抗疲劳性能,图1给出 
                                         其应力与平均
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