高速铁路板一路基系统静力特性分析.pdfVIP

高速铁路板 一路基系统静力特性分析 张丽玲 ，岳祖润 ，朱 斌 (1．石家庄铁道学院土木工程分院，河北石家庄 050043；2．江西省抚州市城市规划局，江西抚州 344000) 【摘 要】 介绍了国内外高速铁路无碴轨道及铁路路基基床研究的发展现状。针对高速铁路列车、轨 道、路基相互作用问题 ，提出了将板式轨道和路基基床结构作为一个系统来考虑。利用有限元分析软件AN— SYS建立了三维空问轨道板 一路基模型，对板_一路基系统在列车静荷载作用下的爱力和变形进行分析，为板 式轨道和路基基床的设计和力学参数的选择提供依据。 【关键词】 高速铁路；路基基床；板式轨道； 无碴轨道； 力学特性 【中图分类号】 U213．242 【文献标识码】 B 无碴轨道结构是一种用刚性连续板替代碎石道床和轨 轨不平顺加大，其变形又会激起车辆的振动，影响列车速度 枕，并且通过直接的或支撑块的纵 横向支撑体把钢轨弹性 的提高。也就是说 ，研究这样的问题，单一从某个系统人手 联接起来的轨道结构。无碴轨道作为一种新型的轨道结构， 很难反映其本质，所以，