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- 2017-08-14 发布于安徽
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A356铝合金的半固态压铸成形研究
陈晓阳,曾大本
清华大学机械工程系,北京100084
摘要研究了利用具有触变性的半厨态A356铝合金坯科,在自行研制的中频赡虚穿
透加热装置中进行二次加热,再将半固态铝合金健科压铸成形E海通用汽车公司Buick
车从动链轮支架.该工艺方茹}显示出生产汽车零件的高效性、优越性.
关麓词半固态A356铝合金坯料,坯料二次加热,压铸成形
牟低能耗、减少环境污染以及节约有限资源 实验室膨}段,有关在汽车制造业的工业虚用报道
是当今人们所面临的一个十分重要而紧迫的问 很少帆‘ol。本研究是在完成国家863计划费胁项目
题。因此汽车的轻量化是提高汽车的燃油经济性、 的前提下,与上海汽车有色铸造总厂联合进行了
节约雠的重要措旅和必然趋势。半圊态金属成 “半固态压锋铝合金汽车零件生产技术开发”的
形技术以高效、高质量、节能和近净形化成形等 工业实验研究。对上海通用汽车(SGM)有限公司
特点可以完垒满足现代汽车翻随业对有色铸件的 的Buick轿车中的从动培轮支
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