送电线路工程带电跨越架线施工工法.docVIP

送电线路工程带电跨越架线施工工法 （JSGF16-2000） 1、施工程序 1.1前期准备工作： 1.1.1现场勘察：调查被跨越电力线的高度、宽度、交叉角、跨越点的地形等，确定带电跨越架设置方案。 1.1.2被跨电力线跨越处需用带电跨越架架体及相应的尼龙绳网。所需主要工器具具休见第5主要工器具表。若被跨电力线距送电线路的某一基铁塔较近（线路中心与塔中心的距离不超过50m）时，就可利用铁塔来做该侧的跨越架架体，为此可省3个带电跨越架架体，但需增加两根Φ250*10m抱杆及相应的附件，并需运到现场。 1.1.3按附图中或附图五进行定位、布场。 1.1.4在被跨电力线未停电时，可利用提升架组立跨越架架体，进行封顶的操作。 1.1.5若能停电的话，则在被跨电力线停电后，整立跨越架架体，也可利用提升架组立跨越架架体，进行封顶的操作。 1.2搭设带电跨越架 1.2.1整立架体头部及提升架（见附图二）： 1.2.1.1利用经纬仪将跨越架的位置确定下来，跨越架中心导线挂点应在同一垂直面。跨越架床座置于道木上，道木置于事先经过平整、夯实的地面，按附图二进行布场。 1.2.1.2根据现场地形，在地面顺线路方向组装。架体顶架与第一节中段立柱连接好，置于提升架内，架体顶架垂直于地面，提升架平放于地面，地面应操平，下垫道木。 1.2.1.3将活动门和框架按65度固定，另一端与牵引钢丝绳连通。利用提升架的活动门做到落式抱杆，将架体头部及提升架体竖好。 1.2.1.4将提升架四侧拉线固定在地钻群上。 1.2.1.5用经纬仪测定架体垂直度，通过调正跨越架底座螺栓脚来调正架体。架体底座应固定牢靠，防止移动。 1.2.2倒装跨越架体：利用提升架内的提升滑车组将架体由下向上地提升完成。 1.2.2.1关门：机动绞磨牵引活动门滑车组，将门关闭，此时提升架上挂钩自动将门锁好。 1.2.2.2提升：将二套提升滑车组钩在中段立柱的底部，机动绞磨牵引，当下段立柱底部向上第一节水平超过提升架上的固定座落点时，停止牵引，将立柱松下座在座落点上。注意：提升过程须缓速、平稳，下段立柱底端不得超出提升架内的下道滑轮。 1.2.2.3就位后开门：用人力将活动门拉开，同时机动绞磨松出，使门松落至地面。 1.2.2.4中段立柱进入提升架：人力将中段立柱放入活动门滑移就位后，机动绞磨收紧活动门关闭，将二套提升滑车组钩在该段底部，提升到与上段对接处，人力将两节中段立柱用螺栓连接。 1.2.2.5继续提升，螺栓连接好后，继续提升滑车组，使底段立柱座落在提升架上的固定座落点上。 1.2.2.6重复上述步骤，直至架体底段进入提升架并与立柱中段对接好、底段与底部铰座安装完毕及临时拉线收紧为止。 1.2.3组立另一套带电跨越架架体：当一套跨越架组立完毕，将提升架拆除并搬运到另一套，采用同样的方法组立带电跨越架架体。 1.2.4在被跨电力线停电的情况下，可利用Φ250人字钢管抱杆先整立中相线的一个跨越架架体，后利用该已立好的跨越架架体作固定抱杆整立其它两边相上的跨越架架体。被跨电力线另一侧的跨越架架体同样进行。详见附图三、附图七。 1.2.5敷设尼龙网保护系统 1.2.5.1将一根长约200m的Φ8的尼龙导引绳带上跨越架，并将该绳的两个绳头翻带过被跨电线，拉到对侧的跨越架上，两绳头对接成一环通于两侧跨越架间的绳环后，将两端分别套入固定于跨越架横担处的U型环内。 1.2.5.2先分别引引渡两根Φ20承力绳，将承力绳的两端分别固定在两侧跨越架的顶架下平面上，跨越架反向侧打Φ20尼龙绳或Φ12.5钢丝绳作拉线，对地夹角≤45°，反向锚固在地面的钻群上，拉紧承力绳，张力达8kN。 1.2.5.3再利用尼龙导引绳将尼龙网吊上架体，并把尼龙网两边的活络保险环套在承力绳上，继续用尼龙导引绳引渡尼龙网。 1.2.5.4最后分别将尼龙网的固定绳绑扎在两侧架体上，完成封网工作。 1.2.6操作注意事项 1.2.6.1当跨越架提升到16m（即4节中段立柱）时，应将跨越架头部的四根临时拉线带上并随着跨越架的升高而松出。 1.2.6.2操作场地，特别是地钻群处，不得在松软土处，以确保施工安全。 1.2.6.3跨越架的搭设及封顶工作时，保证尼龙绳、尼龙网干燥，绝缘性满足不小于230Kv/m要求。 1.2.6.4由于跨越架的滚筒长度只有2m，为保证送电线路架线时导、地线均能置于其上，跨越架 的中心就与导线位置相一致。铁塔顶架上的地线放线滑车悬挂在与边导线同一垂直面上的节点处，采用1