送电线路架线施工方案.docVIP

送电线路工程 架线施工方案 批准： 审核： 编写： 线路工程施工项目部 2012年4月8日 目 录 第一章 工程概况 3 第1节 概述 3 第2节 架线施工方法 4 第3节 架线施工统一要求及规定 4 第4节 编制依据 10 第二章 架线施工前的施工准备 11 第1节 技术准备 11 第2节 人员准备 11 第3节 机具准备 12 第4节 材料准备 13 第5节 现场布置准备 13 第三章 交叉跨越 14 第1节 跨越325国道、县道公路 14 第2节 跨越10KV线路 14 第3节 跨越通信线、低压线、一般土路 16 第四章 导地线展放方案 17 第1节 放线前的准备工作 17 第2节 人力放线 18 第3节 非张力机械牵引放线 19 第四节 导地线连接 20 第五章 紧线方案 21 第1节 紧线前的准备工作 21 第2节 紧线 23 第3节 弧垂观测 24 第4节 挂线 24 第5节 附件安装 25 第六章 架线施工安全保证措施 28 第1节 概述 28 第2节 架线施工工序的安全责任制 28 第3节 架线施工安全措施及注意事项 29 第七章 架线施工质量保证措施 33 第1节 质量管理措施 33 第八章 架线施工工期保证措施 34 第1节 影响施工进度的因素 34 第2节 施工进度计划保证措施 34 第一章 工程概况 第1节 概述 本工程从110kV出线构架起，至35kV变电站新扩建35kV构架止，线路合计全长15.86km。本工程全线按照单回路设计，架设1回导线，导线每相采用1×LGJ-120/20型钢芯铝绞线。架一根为12芯光纤复合架空地线（OPGW）。本工程自N1塔至沙扒站构架，全长15.86㎞。全线共73基杆塔 ，其中：直线铁塔42基，占全线总数的57%；耐张转角塔31基，占全线总数的43%。 本工程从110kV站35kV出线构架起至N3，左转在N4—N5跨越G325国道至N17,左转经N25、N30至下坡村附近的N33，右转跨越公路（S282），经新村林场至巴斗村附近的N47、左转至N52，再右转至潭仔村附近的N54，左转经下井村跨越沙扒公路至N60，右转沿沙扒公路山坡至N69，然后左转直至35kV变电站35kV构架,详见《线路路径图》，图号：YJ-S10013SA01-3。本工程线路路径长15.86㎞，转角共31次，线路走廊位于洞镇。 架线施工交叉跨越情况如表1-1： 表1-1 交叉跨越一览表 序号 跨越物名称 跨越次数 备注 1 水沟、鱼塘 16 2 低压线、通讯线 31 3 10kV电力线 8 4 公路 G325国道1次 沙扒公路（S282）2次 5 乡村道路 11 6 河流（不通航） 3 本工程沿线地形以平地、泥沼、丘陵和山地为主。平地、泥沼以种植水稻为主；丘陵以果园、橡胶树为主；山地主要为杂树、桉树、灌木丛林。 沿线所经地形分类如表1－2： 表1－2 地形 平 地 丘 陵 山 地 泥 沼 长度（km） 7.93 3.172 2.379 2.379 占全线百分（%） 50 20 15 15 本工程绝缘子和绝缘配合：悬垂及跳线串一般采3片耐污型玻璃绝缘子,重要交叉跨越处导线悬垂串采用双联绝缘子串，每片绝缘子的爬电距离为400mm。导线耐张串每单联选用双联耐污型玻璃绝缘子（进线档除外），每片绝缘子的爬电距离为320mm。 本工程导线采用防振锤防振，防振锤采用夹头为铝合金件、锤头为灰铸铁件、其余为热镀锌钢制件的FR型音叉式防振锤。LGJ-120/20型钢芯铝绞线导线采用FR－2型防震锤。 本工程线路导线不换位，线路相序排列为三角形排列，施工时按相序布置图的排列方式进行施工。 本工程导线悬垂线夹和导线跳线悬垂线夹均采用XGU-3型悬垂线夹；导线耐张线夹采用NY-120/20液压型耐张线夹，导线接续管采用JYD-120/20液压型接续管。 第2节 架线施工方法 根据本工程地形实际情况和耐张段长度，现场架线主要采用以下方案： 1、孤立档部分，施工采用人力放线，在耐张杆塔处紧线、挂线的施工方法进行架线施工。 2、其他段采用非张力机械牵引放线，在耐张杆塔处紧线、挂线的施工方法进行架线施工。 第3节 架线施工统一要求及规定 1、导地线展放 （1）、放线过程中，对展放的导地线应认真进行外观检查，对于制造厂在线上设有损伤或断开标志的地方，应查明情况妥善处理。 （2）、跨越电力线、通讯线、公路必须搭设可靠的跨越架。同时考虑紧线后，导地线的接续压接管应避开不允许有接头的档距。 表1-3 有下列跨越物的档距不允许接头