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唐山市中心城区环线二期工程
第十二合同段
(Z9K13+410.035~Z9K14+170.235)
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现浇箱梁施工方案
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中交集团第四公路工程有限公司
唐山市中心城区环线二期工程第十二合同项目经理部
二○○七年 六 月 二十 日
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目 录
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一、编制依据及原则
二、工程概况
三、现浇箱梁施工方案
四、施工进度安排、施工组织及资源配置
五、工程质量保证措施
六、施工安全保证措施
七、文明施工与环境保护
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分 项 工 程 开 工 批 复 单
施工单位:中交第四公路工程局有限公司 合同号:十二合同段
监理单位:唐山市交通工程建设监理咨询有限责任公司 编 号:
工程项目:唐马路分离式立交现浇箱梁 桩 号:Z9K13+410.035~Z9K14+170.235 建议开工日期:二零零七年六月二十日 计划完工日期:二零零七年八月三十一日 此项工程负责人:王树银 备注:
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承包人(签字): 日期: 专业监理工程师意见:
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专业监理工程师(签字): 日期: 驻地监理工程师意见:
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驻地监理工程师(签字): 日期: ?
第一章 1、遵守合同文件各项条款要求,全面响应招标文件,认真贯彻业主和监理工程师的指导、指令和要求。
2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。
3、坚持技术先进性、工期合理性、经济适应性、安全可靠性。
4、一切忠于业主,一切服务于业主,让业主满意。
5、合理进行劳动组织,强化内部管理,确保责任目标的实现。
6、实行项目法施工,优化资源配置。
7、全面推行贯彻ISO9002标准,按我单位质量手册及程序文件建立及运行质量体系,做到层层按标准管理,人人按标准做事,事事按标准规范,处处按标准考核。
8、强化精品意识,采取切实有效的措施,使本工程达到内实外美:即工程内在质量优良,外观棱角分明,线条流畅,色泽一致,表面光洁。
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第二章 工程概况
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2.1 工程简介
本合同段为唐山市中心城区环线二期工程第十二合同段,为唐马路分离式立交,起点桩号Z9K13+410.035,终点桩号Z9K14+170.235,全长760.2米,主要结构为小箱梁及普通钢筋混凝土现浇箱梁,下部结构基础采用钻孔灌注桩,上接墩柱,桩顶设置横系梁,盖梁均采用明盖梁型式,上部结构为预应力小箱梁及普通钢筋混凝土现浇箱梁。
本合同段现浇箱梁共计四联(10孔,双幅),第一联37#~39#墩,跨径布置为18.75m+18.75m;第二联45#~47#墩,跨径布置为18.75m+18.75m;第三联52#~55#墩,跨径布置为14.0m+14.6+14.0m;第四联63#~66#墩,跨径布置为14.0m+14.6+14.0m;合计长度160.2m,详见工程数量表。其中第一、第二、第三联位于陡河以东,第四联位于陡河以西。
2.2 主要设计标准
(一)道路等级:城市快速路。
(二)桥梁横断宽度:0.5m(防撞护栏)+15.5m(行车道)+0.5m(防撞护栏)+0.5m(中央分隔带)+0.5m(防撞护栏)+15.5m(行车道)+0.5m(防撞护栏),断面全宽33.5m。
(三)行车速度:60km/h。
(四)荷载标准:城市-A级
(五)结构重要性系数:1.1
(六)地震烈度:地震动峰值加速度系数0.2g,按地震动峰值加速度系数0.2g进行设防,搞震重要性修正系数:1.7
(七)防撞墙防撞等级:PL2
(八)桥下净空:陡河堤顶净空大于5m
(九)桥梁纵坡:最大为3.5%
(十)桥面横坡:2%(超高段根据规范设置)
2.3 水文地质情况
拟建场地地形平坦,略呈北高南低之势,为陡河的二级阶地,场地土多由粉质粘土、细砂、卵石组成。场区冲沟不发育,场区地下水因常年过量开采,已形成范围约20km2的降落漏斗,地下水位埋深在25.0m左右。
场地上部土层为杂填土及耕种土,按照埋藏条件、岩性特征及物理力学指标将场地划分为9个工程地质层。第一层为素填土,主要为粘性土,含小石块,厚度0.5-1.5m,局部为耕土,厚度为0.5m;第二为亚粘土,以粘土矿物颗粒为主,含砂质,土层厚度为1.5-7.5m。经查,第一层土的基本地基承载力为100KPa, 第一层土的基本地基承载力为140
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