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钢筋混凝土板架立筋方案.doc
钢筋混凝土板架立筋方案
规划地铁M13线中桥
中铁六局集团有限公司
京津城际延伸线工程项目经理部
2011年1月5日
1、工程概况
京津城际延伸线规划地铁M13线中桥，承台钢筋结构为上下层钢筋网片，中间由箍筋连接，选用C40环境等级为H2、L2高性能混凝土现浇而成。
承台跨度大，钢筋网片间箍筋采用铅丝绑扎，经工作人员于其上踩踏后，上层网片塌陷严重，不能够保证保护层厚度，且施工时为了方便上层钢筋网片的安装，需要增设架立筋。架立筋形式如下图。
横向马蹬筋加固支撑示意图：
横向马蹬筋加固支撑示意图：
2、工程数量(计算过程见第四条)：
本工程津秦城际钢筋混凝土板的混凝土总用量为24416m3，每方混凝土架立筋用量为2.26kg，共计架立筋总量为55.2t，损耗率为3%，计入损耗为56.9t。
3、 架立筋安装
与下层绑扎完毕的钢筋网片上，进行架立筋安装，将预先制作好的架立钢筋，根据板宽，进行接长，接长后沿线路方向每隔一米的位置进行摆放后，铅丝绑扎。
4、架立筋工程量计算原理（9.98*6板为例）：
每根架立筋丁字筋总长为：（0.305+0.25）*11=6.105m
每根架立筋通长筋总长为：9.9m
每根架立筋总长度为：6.105+9.9=16.005m
该板共7根架立筋总长度为：16.005*7=112.035m
HRB335直径14mm钢筋系数为：1.208kg/m
钢筋总重为：112.035*1.208=135.339kg
该板共用混凝土为：59.88m3
该板每平米架立筋用量为：135.339/59.88=2.26kg/m
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