烧结机中密封装置的分类及运作原理.docVIP

烧结机密封装置 电弧炉www.yejinye/sell/list-38.html 台车与真空箱之间的密封装置是烧结机的重要组成部分。运行电弧炉台车与固定真空箱之间的密封程度好坏，影响烧结机的生产率及能耗。风箱与台车之间的漏风大多发生在头尾部分，而中间部分较少，见图3-8-26。 新设计的烧结机多采用弹簧密封装置。它是借助弹簧的作用来实现密封的。根据安装方式的不同分为上动式和下动式两种。 (1)上动式(见图3-8-27(a))。上动式密封就是把弹簧滑板装在台车上，而风箱上的滑板是固定的。在滑板与台车之间放有弹簧，靠弹簧的弹力使台车上的滑板与风箱上的滑板紧密接触，保证风箱与大气隔绝。当某一台弹性滑板失去密封作用时，可以及时更换台车，因此，使用该种密封装置可以提高烧结机的密封性和作业率。目前，这是一种较好的密封装置。一些老式烧结机也改为这种形式的密封。 (2)下动式(见图3-8- 27(b))。下动式密封是把弹簧装在真空箱上，利用金属弹簧产生的弹力使滑道与台车滑板之间压紧。这种装置主要用于旧结构烧结机的改造上。本钢和首钢的实践表明，该密封装置比水压胶管密封的使用寿命长，可达一年或更长时间。 图3-8-26风箱的漏风量胶管水压式密封是烧结厂过去采用的一种密封装置（见图3-8-28)，它是利用水的压力和胶管的弹性力，使胶管上的滑板与台车上的滑板紧密接触。最初是用并排两条水管压紧滑道，若其中一条胶管损坏后，弹性滑道倾斜，不仅失去密封作用，而且易于发生“赶道”事故，故改为一条胶管。但在烧结过程中，靠机尾的几个风箱和台车温度较高，此处粉尘又大，一般使用寿命不超过3个月，就会因胶管烧漏或老化而不起密封作用。对此生产中进行了一些改进，如滑道靠风箱一侧加一隔热水管，将头、中、尾三段胶管分开，单独通水等。 图3-8-28胶管水压式密封1-台车2-固定滑板；3-弹性滑板；4-胶管；5-胶垫；6-风箱新型烧结机采用四连杆重锤式密封衬板石棉挠性密封装置，如图3-8-30所示。机头设1组，机尾设1~2组，密封板由于重锤作用向上抬起，与台车横梁下部接触。密封装置与风箱之间采用挠性石棉板等密封，可进一步提高密封效果。这种靠重锤和杠杆作用浮动支撑的方式，由于克服了金属弹簧因疲劳而失去弹性的缺陷，从而避免了台车与密封板的碰撞，比弹性密封效果好。也有的工厂在首尾风箱两端加一个“死风箱”充填石棉水泥，使台车底面与充填物接触来达到密封目的。 图3-8-27弹压式密封-在滑道上的金属弹性滑道：1-弹性滑板；2-游动板；3-弹簧；4-固定销；5-上垫；6-弹簧槽；7-下垫；8-调整螺丝；b-在台车上的弹性滑道：-弹簧；2-游板槽；3-游板美国考伯公司所生产的台车，采用T形落棒式密封（见图3-8-29)。T形落棒采用铸钢件，滑道采用工具钢。为防止灰尘对落棒的影响，把滑道和落棒做成倾斜形式。 烧结机首、尾风箱的密封，是防止漏风的重要环节。为了提高首尾风箱的密封性，国内外做了大量工作，提出了许多方案，如将两端的密封板装在金属弹簧上，靠弹簧力顶住隔板与台车底面保持紧密接触。但因弹簧反复受冲击作用和高温影响，弹性逐渐下降密封效果随之降低。 图3-8-29落棒式密封1-台车体2-车轮；3-导轨；4-导轨底座；5-风箱；6-密封落棒。 图3-8-30重锤连杆式密封1-台车2-浮动密封板；3-配重；4-挠性石棉密封板；5-风箱