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关于养护工区挡墙修复方案 竹岸特大桥养护工区位于竹岸特大桥与杨坑1#桥路基过度阶段， 周围主要采用挡土墙围挡，形成平整场地。挡墙主要采用重力式挡土 墙形式。 图为养护工区挡墙平面图及挡土墙形式图 问题 1.DK0+000~DK0+043范围内，挡墙后倾，产生多条裂缝。 现场裂缝示意图如下： 原因分析 1.挡墙砌筑好之后，没有及时回填土与挡墙齐平，挡墙自身有后 倾力。 挡墙身后填充碎砂砾没有充分压实，导致雨水天气下雨水渗 漏，内部形成空洞，加剧挡墙后倾，开裂。 3.泄水管后端埋置可能过长，没能起到排水作用，导致雨水淤积， 填土变软，挡墙后倾。 处理方案 对挡墙裂缝采用M10标号砂浆进行灌注处理。 由于挡墙高度大约在6米以上，所以在离地面0~2米范围内， 工人直接灌浆， 并及时用铁钎捣实，2米以上采用爬梯，进行 灌浆。砂浆要求流动性大些，振捣充分，使裂缝灌注砂浆饱满。 灌注完毕后，进行二次勾缝处理，保证挡墙面不漏空隙，防止雨 水侵害，同时也保证墙面美观。 挡墙身后用砂砾碎石填筑齐平，并将填土充分压实。 在挡墙外侧填高土体反压挡墙，减少内外侧土体高差，从而减 少挡墙单侧土压力。 填筑土石起始桩号高2米，顶宽2.5米，底宽3.5米。终点桩号高3.5米，顶宽2.5米，底宽4.2米。每30cm为一层，挖掘机来回进行充分压