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高强度高耐磨性缸套材料研究 欧居刚文均高仕全石I磊 成都银河创新科技股份有限公司 摘要本文叙述了缸套的磨损机理及应采取的措施。试验了高强度高耐磨性缸 套材料。为满足我国内燃机实施相当于欧II排放法规要求。研发了滑动珩磨工艺， 提高缸套装配要素的精度和形住精度的工艺。 关键词 缸套 石墨 基体 碳化物 滑动珩磨 l前言 在内燃机中，尤其是车用柴油机中，一方面有向高速发展的要求，另一方面又有对废气、 噪音的法规限制，还有来自用户的要求，如提高使用寿命，降低燃油耗和降低机油耗等。发 动机的没计也随之多样化，因而使得发动机零件在极其严酷的环境中工作。 发动机的心脏部件缸套更是如此，采用提高升功率的增压机构等两引起缸套壁温度升 高，燃烧生成物增多，腐蚀性气体也加速产生。因此要求针对产生损伤的原因在缸套材料上 采取一定的措施。 本文拟以汽车用柴油发动机，尤其是对耐磨性有更高要求的缸套材料为中心，对耐磨性 材料研究及其机械加工进行叙述。 2发动机设计与缸套材料 用户对发动机的要求有：不断提高输出功率；