船舶操纵性综合评价方法地研究.pdfVIP

船舶操纵性综合评价方法的研究 姚杰1 卓永强务哭兆麟。 方祥麟’ (1．大连水产学院；2集美大学航茂鲈院：3太连海事大学) 摘要在分析船舶操纵J陆能的基础上，确定了评价船舶操纵性能的指标，并利，}】工 程模糊集理论中的多级模糊识别模型对船舶操缃陛能进行了评价．结果表明E-p；t用多绒模 糊识别模型对船舶操姒性能进行评价．可省去建立绝对隶属函数的走量繁杂工作，在一定 程度上消除人的主观影响。 ． 关键词船舶操纵性评价 近年来．由于船舶数量增多、吨位增大．造成航运密度相对提高，海损事故有增加的 趋势。造成这种情况的原因是多方面的．但船舶本身所固有的操纵性能的好坏r，直接够响 着船舶操纵安全．因而引起了造船界和航海界对船舶的操纵性能高度重视。有关设计驯完 人员和专门机构在制定船舶操纵性衡准方面做了大量的工作．IMO的设计设备小组安儿会 也早在1978年开始着手船舶操纵性能的研究，并作出了有关提供和显示船舶操纵资料的建 议，1990年在小组委员会的工作小组内．提出了用作研讨的船舶操纵性暂定标准。但III于 船舶操纵性的指标众多．因而，如何对给定一艘船舶的操纵性进行综合评价，成为造船与