大港油田中心区大气颗粒物上多环芳烃的源解析的研究.pdfVIP

大港油田中心区大气颗粒物上多环芳烃的源解析研究 朱先磊刘维立卢妍妍吴建会朱坦 南开大学环境科学与工程学院天津300071 摘要分别用实验室模拟、台架实验和现场采样方法采集了燃煤污染源、汽油机污染源和柴油机污染 源、矗油沥青污染源样品，并确定这4类污染源多环芳烃成份谱。在大港油田中心区采集了采暖期大气 颗粒物样品，测定了其中14种多环芳烃的含量。在此基础上用化学质量平衡(CMB)受体模型解析了大 港油田中心区三个采样点位处各类污染源对多环芳烃的贡献。结果表明，汽油机动车对该地区多环芳烃 的贡献比较大，在50-60％范围内。在距离石油沥青车问较近的炼厂附近．沥青车间对多环芳烃的贡献也 是不可忽视的。燃煤污染源对大港油田中心区多环芳烃污染的贡献并不很大。 关键词 多环芳烃(P艟Is) 源解析化学质量平衡(c咕)受体模型 1 引言 随着大气污染化学的深入研究，污染物来源解析从以无机物作为标识物，扩展到以有 机物作为标识物；由对大气颗粒物进行源解析发展为对吸附于颗粒物上半挥发、有毒的物 质进行来源解析。以多环芳烃(PAl-Is)为例，人们已经认识到不同燃烧过程产生出种类 不同的PAHs化合物，因此可以将PAHs作为不同类型燃烧源的标识物