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- 2017-08-14 发布于安徽
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8)042060
内燃机清洁高效燃烧国际学术研讨会(2002
降低双燃料发动机HC和CO排放的研究
刘雄张惠明吕筱萍傅茂林
(天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室300072)
【摘要】随着天然气,柴油双燃料发动机在全国各丈城市的日益推广使用,双燃料发动机的一些缺点开始暴露出
来。本文针对双燃料澄动机中、低负荷Hc和c0排放较高的缺点。采用了进气节流和废气再循环等措施来降
低HC和CO,试验结果证明了这些措施的有效性,特别是对于降低中、低负荷时的HC排放更是效果显著。
【关键词】双燃料发动机进气节流废气再循环
from
An Oil theEmissionsofHCCO
Reducing
Investigation
Dual-fuel
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