双幅桥面桥梁主梁断面气动干扰研究.pdfVIP

第十二届全国结构风工程学术会议论文集 双幅桥面桥梁主梁断面的气动干扰研究 刘志文 陈政清 (湖南t夫学风工程试验研究中心，K沙湖南410082) 摘要随着交通建设的发展，双幅桥面的大跨度桥梁逐渐受到青睐，并在设计实践中有越来越多的双幅桥面桥 梁出现，而关于双幅桥面桥梁的气动干扰研究则显得相对较少。鉴于此，结合我们正在开展的几座双幅桥面桥梁的 抗风性能的研究情况，对双幅桥面桥梁的气动干扰进行了初步研究，研究显示：对于双幅桥面桥梁的气动干扰主要 表现为涡激振动；对颤振稳定性的影响也是存在的，表现为与单幅桥面桥梁相比颤振临界风速有所降低；双幅桥面 桥梁的气动干扰对三分力系数的影响主要表现在对下游桥面三分力系数的影响，上游桥面桥梁除阻力系数与单幅桥 面相比有所降低外，升力系数和升力矩系数与单幅桥面桥梁的相差不大。 关键词双幅桥面、气动干扰、涡激共振、颤振稳定性、三分力系数 1．引言 随着交通建设的发展，取幅桥面的人跨度桥梁逐渐受到青睐，目前国内外双幅桥面桥梁建设逐 渐增多，图1～2所示为两座双幅桥面桥梁。双幅桥面桥梁是指两幅临近的桥梁可以是完全独立的， 或两幅