港口码头溢油应急品设备配备要求.docVIP

港口码头溢油应急设备配备要求 ?本标准规定了港口各类码头的等级划分、溢油应急设备的配备原则、配备数量和种类、配备基本要求，以及管理要求等。 ??? 本标准适用于沿海、内河装卸油品、散杂货、集装箱的码头、泊位和装卸站，以及从事船舶修造、拆解的单位（除装卸油品的码头、泊位和装卸站外，其余简称“其它码头”）。 2规范性引用文件 ??? 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是台可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 ? GB 18188.1? 溢油分散剂? 技术条件 ? JT/T465????? 围油栏 ? JT/T 560?? 船用吸油毡 ? 中国船级社 CCS-72? 浮油回收船检验指南 3等级划分 3.2根据靠泊能力，将沿海港口码头分为1000吨级及以下、1000吨级～5000吨级（含）、5000吨级～10000 吨级（含）、10000吨级～50000吨级（含）、50000吨级～100000吨级（含）、100000吨级～150000吨级（含）、150000吨级～300000吨级和300000吨级及以上共八类。 3.3根据靠泊能力，将内河港口码头分为1000吨级及以下、1000吨级～5000吨级（含）、5000吨级～10000吨级（含）、10000吨级～50000吨级和50000吨级及以上共五类。 4设备配备原则 4.2码头同时装卸油品和其它货种时，按要求高的数量配备。同一码头有多个泊位时，除永久布放型围油栏和溢油监视报警装置外，其它设备可按要求高的数量配备。 4.3河港码头件50000吨级及以上时，按海港50000吨级～100000吨级（含）配备。 4.4油码头在50000吨级以上时，应配备专业的浮油回收船和专门的围油栏布放艇。浮油回收船舱容超出100m3时，超出部分可由油轮油舱替代。油码头在5000吨级～50000吨级（含）时，可使用经改造后符合相关要求的船舶作为浮油回收船和围油栏布放艇。浮油回收船具有围油栏布放功能时，可不配备围油栏布放艇。油码头在1000吨级～5000吨级（含）时，其它码头在1000吨级以上时，可使用经改造后符合相关要求的船舶兼用或专用为围油栏布放艇。 4.5当油码头经营油品的粘度大于6000eSt或港区水域的水温可能低于油品的凝点时应配备油拖网；油码头相：50000吨级以上时，应配备溢油监视报警装置。 4.6码头投入使用前，应配备满足本标准所规定数量的应急设备；码头在增加泊位的数量或提高靠泊能力时，应根据奉标准相应地增加设备配备；应急设备发生损坏或消耗后，应及时补充、更新，满足奉标准所规定的数量要求。 5设备配备数量 5.1海港油码头溢油应急设备配备要求见表1。 5.2河港油码头溢油应急设备配备要求见表2。 5.3海港的其它码头溢油应急设备配备要求见表3。? 5.4河港的其它码头溢油应急设备配备要求见表4。 5.5在沿海、内河进行船舶修造、拆解的单位根据修造、拆解船舶的最大吨级，分别按表3、表4的要求配桥。 5.6装卸站有码头的参照码头的情况配备，无码头的参照栈桥式、支墩式码头的情况配备。 5.7码头所配备收油机的种类应与油品的种类相适应。收油机的数量不宜超过三台，总收油能力应小低于表l～表4中规定的相应限值。 5.8表l～表4中规定的溢油分散剂类型均为浓缩型。如果配备常规型，其数量和喷洒能力应按3倍比例折算。 6设备基本要求 6.2应配备配套齐全的应急设备，包括围油栏的附件、辅助设备和与码头、岸边设施相连接的浮动连接装置，以及应急人员的防护用品和通信器材等。 6.3应急设备应放簧在固定场所，并有运输车、起吊设备等配套设施可供使用。场所应具有良好的通风、散热、去湿、防潮、隔热等功能，设备运输车和起吊设备要与应急设备的重量、外形和体积相匹配。 7管理 7.1码头在配备应急设备前，应将设备数量清单、应急人员情况或有关的委托文件等，报主管机关核准。码头和交工运行前，其应急设备配备情况应通过主管机关的专项验收。码头在运行过程中，应急设备变化和委托变化时，应及时报主管机关核准。 7.2码头应配备专职或兼职的应急人员，制定应急预案，定期开展溢油应急培训和应急演练等工作。 7.3码头所配备的应急设备及器材应纳入所在港口的溢油应急计划中。 7.4码头应定期对溢油应急的有关设备及设施进行维护、保养，确保其在应急反应中的正常使用。 7.5港口或同一港区、作业区的码头，可根据自身情况建立联防机构。参加联防机构的码头，可集资购置应急设备，以实现应急设备资源的整合和统一调配使用。在联防机构应急能力的覆盖范围内时，1000吨级及以下的码头应参加联防机构。 7.