王庄隧道监控量测方案1.docVIP

小康高速公路N13合同段 王庄隧道监控量测计划 中国铁路工程总公司小康N13合同段项目经理部 二OO五年十二月十日 王庄隧道监控量测计划 一、编制依据 1、实施性施工组织设计； 2、公路隧道施工技术规范； 3、隧道施工图纸及招标文件要求。 二、工程概况 1、地理位置 王庄隧道是小康高速公路包家山隧道以南的一座双向四车道二连拱隧道,位于省县镇。隧道全长m,进口段位于平曲线上。隧道最大开挖宽度为m,最大开挖高度为m。在隧道出口因山势不均,存在明显的偏压。隧道最大埋深为m,在进、出口位置,属于浅埋范围。 2 隧址区上行线SK166+795~SK166+940、下行线XK166+792~XK166+942之间见有区域性F57构造挤压带通过，该挤压带倾向北东，倾角50~60度，走向与线路近于直交。 1、监测目的 a．通过监控量测了解各施工阶段地层与支护结构的动态变化，把握施工中围岩和支护的力学动态信息及稳定程序及时反馈，了解施工过程中围岩及支护结构的受力状态,；3.2 监测项目 根据王庄隧道的地质情况和隧道施工方法，将地质和初期支护观察、地表下沉量测、水平净空收敛量测、拱顶下沉量测、锚杆轴力作为施工监控量测项目，同时配备选测项目所需的设备，必要时实施选测项目。隧道施工现场监控量测项目、方法及频率要求严格按照部颁公路隧道施工技术规范和设计要求实施。监测内容及监控量测计划见《王庄隧道监控量测计划图》。 根据工程特点,以变形监测为主。主要监测项目有： 地表下沉监测； .洞内拱顶下沉监测； .洞内水平收敛监测。 1 监控量测项目表 序号 量测项目 所需仪器、设备 1 地质和支护状态观察 地质罗盘等 2 地表下沉 精密水准仪,水准尺 3 拱顶下沉 精密水准仪,钢尺 坑道收敛计 5 锚杆抗拔力 锚杆测力计及拉拔器 3.3 监控量测作业 隧道施工中的监控量测，按《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94）的规定和招标文件要求，确定以上项目为监控量测项目。根据规范要求，结合本隧道的具体情况以及监理工程师的指示布设测点，测点应埋设牢固可靠，并加以妥善保护。 a.地质和支护状态观察 地质和支护状态观察包括工作面观察和支护结构的支护效果观察。 观测频率：每循环进尺都必须进行一次工作面观察，并作好客观详尽的记录。在地质变化不大的地段，可每天按一个工作面记录，对已成洞的地段主要是支护效果的观察，频率同工作面。 观察内容： （1）工作面工程地质和水文地质情况观察和描述：包括岩石名称、岩石产状、风化变质情况，断层、层理、节理等结构面的分布、走向、产状及频率，有无偏压或膨胀地压，工作面及毛洞自稳情况，岩石单轴抗压强度，地下水情况及影响等内容，并以表格和素描形式记录。 （2）工作面附近初期支护状态观察和已成洞的支护效果观察：包括锚杆锚固效果，喷层开裂部位、宽度、长度及厚度，喷射混凝土的整体性，防水效果等，以表格和素描形式记录。 b.地表下沉监测地表下沉监测.洞内拱顶下沉监测图地表沉降测点布置 d.水平净空收敛监测 施工设计 现场施工 监控量测 监测设计 资料调研 量测结果的计算机信息分析处理 B项量测的应力、应变动态分析 A项量测的回归分析 量测结果的综合出来处理及反馈分析 监测结果的综合评价 量测结果的形象化、具体化 报送设计和施工单位 结构安全性、经济性判断 经济类比 理论分析 甲方、规范要求 “围岩-结构”体系动态及现状分析说明、提交修正设计意见、建议 是否改变设计、施工方法 反馈设计施工 新设计方案 调整设计参数、改变施工方法或辅助施工措施 是 否