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湖南省路桥建设集团公司
作业文件 编号:
路基通道、涵洞施工
1.0目的和适用范围
对公路路基通涵工程施工进行有效控制,确保通涵工程施工质量符合设计要求。
适用湘潭至邵阳高速公路3-1合同段路基通涵工程施工。
2.0引用标准:
《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-89
《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-94
《公路工程国内招标文件范本》交公发(1999)615号
3.0涵洞工程施工操作要点:
3.1一般要求:
本合内段排水设施主要有圆管涵3座、盖板涵22座、盖板通道 4座,工程数量大, 遍布全线,对土石方施工影响很大,必须精心组织施工,合理安排施工顺序,与路基施工相互配合、相互协调。
3.1.1施工准备
3.1.1.1涵洞开工前,向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告,经工程师批准才能开始施工。如需变更设计,报监理工程师和业主审批。
3.1.1.2测量放样:按图纸设计的平面位置,标高进行施工放样。并与现场实际情况进行核对,如有不符,立即报告工程师,按工程师的指示办理。
3.1.1.3通涵进出水口的沟床应整理应整理顺直,与上下游排水系统连接应圆顺稳固,对于影响排水、地方道路通行的,应修建临时排水设施及临时便道。
3.1.2挖基:
3.1.2.1通道、涵洞先将原地面平整压实,填筑到符合要求标高后再进行开挖,开挖时将基础轴线控制桩延长于基坑外2m加以固定。
3.1.2.2基坑应开挖至设计标高或监理工程师指定标高。必要时,最终开挖深度要依触探或土工试验资料确定。
3.1.2.3基坑开挖后应尽快铺设垫层及浇筑基座砼,不得暴露太久。
3.1.3通涵沉降缝用沥青麻絮或监理工程师批准的其他不透水性材料紧密填塞,缝宽2-4cm,一般4-6m设置一道。预制涵管的沉降缝设于管节接缝处。
3.1.4砼盖板、侧板外表面上,在填土前须涂刷沥青胶结材料,形成防水层。材料应符合设计要求。
3.1.5洞口采用圬工结构修筑,施工工艺见《路基防护作业文件》
3.2圆管涵及倒虹吸管:
3.2.1施工程序:采购涵管——挖基——垫层和基座——敷设管节——填塞接缝——夯填两侧及管顶填土——洞口砌筑——交验。
3.2.2管节成品质量要求:
3.2.2.1管节端面平整并与其轴线垂直,斜交管节进出水口外端面,应按斜交角度进行处理。
3.2.2.2管壁内外侧表面平直圆滑。如有蜂窝,每处面积不得大于30mm*30mm;其蜂窝深度不得超过10mm,蜂窝总面积不得超过全面积的1%,并不得露筋。
3.2.2.3管节砼强度符合设计要求。
3.2.2.4管节各部尺寸不得超过下表规定值。
表4.9(1)-4-1
项 目 允许偏差(mm) 管节长度 0-10 内(外)径直径 不小于设计 管壁厚度 -3,正值不限 顺直度 矢度不大于0.2% 3.2.2.5管节在运输、装卸过程中,应采取防护措施,避免管节损坏。
3.2.3垫层及基座:砂砾垫层应采用连续级配,并分层摊铺压实,不得出现离析现象。如用石灰土做垫层,须拌和均匀,并分层摊铺、压实,其压实度在90%以上。基座砼采用集中拌和,分两次浇筑,接缝位置应与管的接缝位置一致,并根据填土高度设预留拱度。
3.2.4敷设管节:管节安装从下游开始,紧贴于基座上,按正确的轴线和坡度敷设,保持管内清洁无脏物。
3.2.5接缝:接缝宽度不大于5mm,用沥青麻絮填塞接缝内、外侧以形成柔性封闭层,再用两层15cm宽的浸透沥青的油毡包缠接缝部位,涵洞全长范围内设3-4沉降缝,其位置以设路基中部和行车道外侧为宜。
3.2.6回填:经检验圆管涵安装及接缝符合要求后,在管节两侧分层回填粘性土,于涵管中心齐平。
3.3盖板涵、盖板通道
3.3.1砼涵台与基础分别浇筑,砼采用机械拌和,用插入式振捣器振捣,基础顶面与涵台相接部分拉成麻面,沉降缝按图纸或工程师意见设置适当位置,当涵台强度达到设计强度70%时,方可现浇盖板。
3.3.2现浇盖板装模前,先检查成品及边墙尺寸,图纸有要求时,盖板和涵台之间应采用锚栓连接,连接处的预留锚栓孔应用C30小石子砼紧密填实,盖板与台身采用油毡隔开。
3.3.3台背填土,该工作须在盖板安装及砂浆强度达到70%以上方可进行。
3.3.4构造物沉降缝位置、缝宽应按技术规范要求,4-6m设置一道,缝宽2cm,嵌缝料采用沥青麻絮或沥青纤缝板紧密填塞。
3.3.5防水层:砼顶板、侧板在填土前应涂刷沥青胶结材料形成防水层。
3.2质量检验
3.2.1圆管涵及倒虹吸管质量要求:
3.2.1.1地面以下的隐蔽工程,在未检验、试验并被监理工程师批准之前,不能覆盖或进行下道工序。
3.2.1.2当为倒虹吸管时,在填土覆盖前应做灌水试验,其要求满足表4.9(1)-4
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