TACN-44-2003动力换档变速箱操作手册.docVIP

NIIGATA TACN-44-2003动力换档变速箱操作手册 1－1 概述 TACN-44-2003动力换档变速箱与N-14ECummins柴油发动机一起使用，具有下列特征： 闭锁驱动离合器，前后换向离合器，1－4档离合器为多片湿式。与变扭器前端连接的闭锁离合器为紧密型结构。前后换向离合器，1－4档离合器分别安装在变扭器后方位置。 变扭器采用3元件系统，1级，2相。 变速箱有电子控制功能，可控制输入、输出转数，并自动切换离合器。 设温度开关，以保护变速箱。 该变速箱有4个闭锁驱动，可更经济的消耗燃油。 该变速箱安装有液力减速机制动系统。减速机可帮助实施车辆制动。 1－2 保养，检查和故障排除 （1）第一次添加油 第一次添加油和换油时，应先使发动机停机，然后将变扭器内油液倒入动力换档变速箱入口，直到油位达到油位表通常刻度标记处。 接着，使发动机怠速运转，继续加油直到达到油位表上标记。加油后，应用盖子盖住油液进口和油位表。 使用油液类型：MOBIL ATF 220（DEXRON II） （2）发动机停机时关于油位： 油位可以在最上限。 但是，如果在牵引运行前倒入太多油液，可能会积聚热量。 发动机在怠速动作时不要使添加的油液超过通常刻度。 （3）油位检查 发动机怠速动作时检查油位。 确定油位在常规刻度（油温在40－70(C时）。 如果缺油，应从油液进口处添加。 确保无漏油现象。 （4）油压的测量 变速箱壳体侧边的阀体上面位置有油压孔。 在下列点进行测量。 准备压力表（35kgf/cm2）。 使发动机停机。 旋开主压力孔堵头（PT 1/8”），然后用螺钉在那里固定一个压力表。 起动发动机。 检查油压。 调节油压。 离合器油压：1.73－2.04MPa（发动机转速为2100rpm时） （5）机油滤清器的检查和更换 1）齿轮泵滤网 松开变速箱壳体上的4个螺栓。 然后抽出滤网并喷气清洗。 2）后油泵滤网 松开变速箱壳体上的4个螺栓。 然后抽出滤网并喷气清洗。 3）纸滤清器 松开变速箱壳体滤清器盖下的排放塞（PT 1/4英寸），排出滤清器内油液。 然后，松开六角头螺栓，从滤清器盖处抽出滤芯。 更换滤芯和O型密封圈。 （6）更换油液 松开变速箱壳体盖上的排放塞，排出油液。 进行换油或检查时，清洗滤网并更换滤清器滤芯。 1－3 拆装 1－3－1 拆卸 在进行变速箱的部分或全部拆卸时，应按照参照图小心操作。（总图、截面图和局部界面图）。 （1）将输入端向下转动，取下壳体盖板。取出各离合器轴，并从减速机壳体上取下变速箱壳体。 1－3－2 组装 在进行变速箱的部分或全部组装时，应按照参照图小心操作。（总图、截面图和局部界面图）。 彻底清洁部件并检查是否有脏污和异物，尤其应检查各部件的管道和油路等。 更换损坏的部件。 更换备件，如O形圈、防尘密封件、垫片等。 严格检查界面图上规定的尺寸、紧固扭矩是否符合要求。 确保阀件活塞能顺畅移动。 NIIGATA TACN－44－2003动力换档变速箱技术规格 发动机：CUMMINS N14ER－450 发动机额定功率：336kW@2100min－1 ； 发动机最大扭矩小于1800Nm 变扭器：8－1500型（Ms402）；3元件；2相 失速扭矩比：约2.0（变扭器自身） 液压驱动效率：86％（变扭器自身） 闭锁驱动效率：96％（整套单元） 油压（发动机转速1900RPM时）：T/M离合器：1.73～2.04MPa 闭锁离合器：1.53～1.84MPa 变扭器出油口：约0.29～0.59MPa 润滑油：约0.1MPa 油液冷却方法：强制循环 换档方法：液压驱动，闭锁1档，闭锁2档，闭锁3档，闭锁4档。驱动（H－D1－D2－D3－D4） 减速比：液压闭锁1档：2.325 闭锁2档：1.711 闭锁3档：1.269 闭锁4档：1.009 换档换向方法：正齿轮常啮合 通过多片湿式离合器板操作 通过NICO变速箱控制器实现全自动换档换向 换向方法：正齿轮常啮合 通过多片湿式离合器板操作 主齿轮泵：内置 减速机：内置 后油泵（用于润滑）：内置 重量：约780kg 外形尺寸● 长：987mm（从发动机飞轮壳面到输出法兰面距离）● 宽：695mm（支架安装垫之间）● 高：765mm 推荐油液：见前文 辅助设备：（1）电子控制器（2）插座 机油冷却器（由用户提供，机油水冷）：允许油压：最小1MPa（10kg/cm2）压降：最