货车转向架摩擦减振器相对摩擦系数的测试和评定研究.pdfVIP

货车转向架摩擦减振器相对摩擦系数的测试及评定研究 王勤忠、曾志礼、金新灿(铁道部四方车辆研究所车辆研究室26603|青岛) 摘要 货车转向架的相对摩擦系数是转向架的一个重要的动力学参数，本文叙述了根据GB5599-85《铁 道叶：辆动力学性能评定和试验鉴定规范》中戈丁相对捧擦系数的测定琢理和方法一利用电液伺服试验系统对 货车转向絮的相对摩擦系数进行了试验研究，取得了弹簧行程和振动频率与相对摩擦系数Z问的芙系，指出 标准GB5599-85中测试方法存在的同题，并给山较为台理的试验测试和评定方法· 主题词货车转向架摩擦减振器测试研究 1引言 但实际转向架设计中经常采用变刚度弹簧设计， 楔块式摩擦减振器是当前货车转向架最常用的减 同时存在一些简化计算中未考虑的因素影响，实际特 振元什，其结构及其作用原理示意如图1所示。 性曲线有一些较大的变化． 蛐 肋