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关于到发线防溜系统的研究 滕兴华 内容提要：本文简述现行铁路车站到发线防溜工作 存在问题。有针对性提出防溜设备及其结构、原理、技 术参数，并通过理论计算，进一步论证设备的防溜能力 与独特优点。 关键词：到发线、溜逸、防溜、电气集中、微机联 锁 随着我国国民经济右寺迅速发展，铁路为适应新形势 需要，加强大能力重载运输系统和}夹速货物运输系统的 建设，铁路车辆的轴承由滑动轴承向滚动轴承过渡。由 于滚动轴承普遍被采用，明显地改善了车辆走行性能， 有利于列车起动和运行。这样，它不仅减少燃轴事故的 蕨生，而且可以节约能源和提高列车速度和列车牵引重 磴。但是，由于车辆起动阻力减少，随之而产生了新的 不利因素，即：现有车站到发线运行条件复杂，有坡度 的到发线显得极不适应。停留车辆容易自然溜逸，给铁 啁啭运辅-安全生眵；砉龋|威耦蠢蛔的矗—办。 沈翱铁路雨瞎嘲睁P研所，蝌耐到发线车辆溜逸这一 隐患，于1990年起，*诉始涉及到铁路到发线车辆防溜问 题的研制，几年来经过多方面的调查和对编组站停车器 的研制，对到发线车辆防溜设备的研制与应用已经具有