低矮路堤下膨胀土地基现场浸水试验研究.pdfVIP

第 33卷 第 8期 岩石力学与工程学报 V0ll-33 NO．8 2014年 8月 ChineseJournalofRockMechanicsandEngineering Aug．，2014 低矮路堤下膨胀土地基现场浸水试验研究 陈伟志 ，蒋关鲁 。，袁泽华 ，王大伟 ，王智猛 ，李安洪 (1．西南交通大学 土木工程学院，四川 成都 610031：2．西南交通大学 道路工程四川省重点实验室，四川 成都 610031 3．中铁二院工程集团有限责任公司，四川 成都 610031) 摘要：为研究低矮路堤下中一强膨胀土地基浸水饱和后的变形特性，依托云桂高速铁路建设，通过人工浸水方式 开展不同高度等尺寸路基现场浸水试验。试验采用砂孔、砂槽及砂垫层等方式多面浸水，并同步观测路基填土期、 稳载期及人工浸水期地基表面与路基表面的变形。研究结果表明：从路基填筑开始到人工浸水结束，膨胀土地基 的变形曲线呈 “S”型分布。沿路基横断面方向，地基表面的膨胀变量呈 “锅底”型分布，路基表面的膨胀变量呈 “v”型分布，地基表面的相对膨胀量随路基填高的增加而呈线性递减。通过对比不同路基填高的相对膨胀量表 明，地基表面的相对膨胀量均大于路基表面的相对膨胀量，地基表面的膨胀变形沿路基本体呈衰减变化。在试验 成果的基础上，初步提出以路基表面膨胀变形为 0作为控制标准确定路基临界填高的设计思路。现场试验的设计 原则与实施方法也可为今后研究铁路路基下膨胀土地基胀缩特性提供参考。 关键词：路基工程；低矮路堤；膨胀土地基；现场浸水试验；膨胀变形；高速铁路 中圈分类号：U45 文献标识码：A 文章编号：1000—6915(2014)08—1609—10 FIELD SoAKING TESTSoN EXPANSIVE SoILFoUNDATIoNUNDER LoW EMBANKM ENT CHEN Weizhi～ ，JIANGGuanlu，2 YUANZehua，WANG Dawei，WANGZhimemg ，LIAnhong (1．SchoolofCivilEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu，Sichuan610031，China；2．KeyLaboratoryofHighway EngineeringofSichuanProvince，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu，Sichuan610031，China；3．ChinaRailwayEryuan EngineeringGroupCo，Ltd．，Chengdu，Sichuan610031，China) Abstract：The deformation characteristicsofthe foundation ofmedium—strong expanswe soilunder lOW embankmentuponsoakingwasstudiedfortheconstructionofYun-·Guihigh--speedrailway．Thefieldsoakingtests ofexpansivesoilfoundationun derthesubgradeofdifferentheightswerecarriedoutusingtheartificialsoaking withsandholes，sandtrapsandsandcushionetc．appliedtogethertohavemultidirectionalsoka ingduringhtetest． Thedefomr ationofthegroundsurfaceandthesubgradesurfaceweremeasuredduringhtestageofembankment construction．thesteadystageaftertheconstructionandtheart