重油催化裂化装置再生烟气线路技术改造及效果分析.pdfVIP

重油催化裂化装置再生烟气线路技术改造及效果分析.pdf

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重油催化裂化装置再生烟气线路技术改造及效果分析.pdf

石 油 炼 制 与 化 工 2014年 7月 加工工艺 PETR0LEUM PR0CESSING AND PETROCHEMICALS 第 45卷 第 7期 重油催化裂化装置再生烟气线路技术改造及效果分析 倪 前 银 (中国石化北京燕山分公司 ,北京 102500) 摘 要 :中国石化北京燕山分公司 2.0Mt/a重油催化裂化装置在上一个周期的运行时间超过 1lOO天,再 生烟气线路存在如下 问题 :烟道 内多处衬里裂缝或开裂、高温取热器入 口3处膨胀节腐蚀开裂 ,导致运行末期局 部超温 ;高温取热器及余热锅炉存在积灰结垢现象,取热能力不足,导致运行末期余热锅炉出口温度高于 200℃;高温取热后蒸汽过热器管束多处因碰撞造成硬伤,一条管束爆裂;烟机入 口管线及临界喷嘴管线多次泄 漏。检修期间对再生烟气线路进行了技术改造,大面积更换及修复衬里,更换膨胀节,对烟机人 口管线材质进行 升级 ,增设 四级旋风分离器及临界喷嘴免维护系统 ,在余热锅炉 出口增设复合相变换热器 。改造后烟气外排温 度 降至 150℃,再生线路无超温现象,在长周期高效经济运行方面取得 了良好 的效果 。 关键词 :催化裂化 再生烟气 高温取热器 四级旋风分离器 衬里 中国石化北京燕山分公司 (简称燕 山分公司) 分析 ,介绍大检修 中针对再生烟气线路 的技术改 炼油二厂第三催化裂化装置 (以下简称三催化)由 造及技术革新 ,对 比检修前后再生烟气线路 的运 中国石化工程建设公司 (SEI)设计 ,加工能力为 行效果。 2.0Mt/a,采用高低并列式两段再生技术 ,一段贫 1 重油催化裂化装置再生烟气线路简介 氧 、二段富氧再生 ,于 1998年6月 23日建成投产 。 装置采用烟机、主风机分轴式机组 ,三级旋风分离 三催化设计烟气流量为 264000m。/h(湿基 , 器 (简称三旋)前设高温取热炉,余热锅炉后设 标准状态),余热锅炉出 口烟气设计温度为 180~ EDV 湿法脱硫塔 。2005年及 2007年两 次进 行 220℃,设计压力为 3kPa。余热锅炉出 口烟气组 MIP-CGP改造。 成的典型数据及与其它催化裂化装置数据 的对 比 重油催化裂化装置再生烟气具有 以下特点 : 如表 1所示 ]。三旋入 口粉尘浓度约为 300rag/m3 ①流量大、压力低 。烧焦所需 的大量主风经烧焦 (标准状态),余热锅炉 出 口粉尘平均浓度为 140 后温度升高,体积大大膨胀,同时焦炭经燃烧生成 mg/m。(标准状态)。 的C0 ,SOz,NO ,H O等小分子气体也会导致烟 三催化烟气线路的主要流程示意如图1所示 。 气体积增加 。②可 回收能量大。再生烟气温度 第一再生器 (简称一再)烟气经双动滑 阀后与第二 高,一般再生器出口温度能达到 700℃以上,不完 再生器 (简称二再)出来 的约 700℃的烟气混合, 全再生装置烟气 中还含有大量 的CO,经补燃后温 通入一定的补燃风后,其 中的 CO继续燃烧 ,温度 度会升至 1000℃左右,这部分能量温位较高 ,可 达到 1000℃;经高温取热器 E701、E702取热,与 以用来发生中压蒸汽或驱动燃气轮机发 电。再生 除氧水换热后发生 3.5MPa饱和蒸汽 ,烟气温度 烟气能量的充分与优化利用是催化裂化装置降低 降至 800℃左右 ;再进入蒸汽过热器 E703过热饱 能耗的重要方 向。③受控排放污染物含量高 。再 和蒸汽 ,蒸汽温度 由250℃升至 430℃,烟气温度

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