晋城_阳城高速公路隧道设计标准.pdfVIP

( ) 第 5 期 总第 120 期 山西交通科技 No. 5 1998 年 10 月 . SHANX I SC IENCE TECHNOLOGY OF COMM UN ICATIONS Oct 晋城—阳城高速公路隧道设计标准 郭长庆 (晋城公路分局) 摘要　根据隧道设计规范和工程实际, 介绍了晋城—阳城高速公路隧道设 计中的做法。 关键词　高速公路　隧道　设计 分类号　 452. 2 U 　　晋城—阳城高速公路沿线山势陡峻, 沟 1996 年 5 月开始建设, 1997 年 10 月完工通 壑纵横, 地形条件非常复杂, 地质情况千变万 车, 共设计隧道 5 座, 计单洞 7 434 m , 其中长 化, 给设计带来了许多困难。自晋城—阳城公 隧道 3 座, 中隧道 1 座, 短隧道 1 座。具体见 路立项到可行性研究, 再到初步设计, 施工图 表 1: 设计, 至最后建成通车, 历时 6 年。6 年中, 晋 表 1　晋阳高速公路隧道工程一览表 城市乘改革开放的强劲东风, 地方经济迅猛 　　 隧道 　 　名称 发展, 由此给晋城—阳城公路的建设不断提 项目 五佛山 牛王山 天坛山 小岭头 管道岭 出新的要求。晋城—阳城公路的等级由最初 名称 提出的二级汽车专用公路, 提高到一级汽车 南　线 南线 4k+ 000 5k+ 890～ 31k+ 245. 34k+ 953. 35k+ 536. 专用公路, 最后又提高为高速公路。有关技术 桩号 ～ 4k + 543 7k+ 758 453～ 32k 453～ 35k 553～ 36k 北　线 北　线 条件及标准也随之发生很大变化。为使道路 4k+ 007. 1 5k+ 850～ + 353. 453 + 183. 453 + 836. 553 线型更趋合理, 在沿线地形复杂的情况下, 必 ～ 4k+ 541. 1 7k+ 710 须修建隧道。经过设计人员的艰苦努力, 反复 长度 南线 1868 m 534 北线 1860 1108 230 1300 论证, 确定方案, 在晋阳高速公路共设计 5 座 隧道。由于设计标准及有关设计规范对一些 纵坡 2. 9% 2. 2% 1. 1% 6% 1. 4% 具体问题不甚明确, 在设计时我们经过认真 仔细的考虑, 最后确定了具体的隧道设计标 双单线 准, 就此提出与各同行共同探讨。