毕业设计（论文）-基于脑电信号的驾驶人警觉度状态评估模型的初步设计.docVIP

本科生毕业论文（设计） 中文题目：基于脑电信号的驾驶人警觉度状态评估模型的 初步设计 英文题目：A Tentative Design of EEG-based Driver Vigilance State Detection Model 学生姓名王向林班级 441002学 学院交通学院 专业交通运输类 指导教师职称教授  吉林大学学士学位论文（设计）承诺书 本人郑重承诺：所呈交的学士学位毕业论文（设计），是本人在指导教师的指导下，独立进行实验、设计、调研等工作基础上取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文（设计）不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的作品成果。对本人实验或设计中做出重要贡献的个人或集体，均已在文中以明确的方式注明。本人完全意识到本承诺书的法律结果由本人承担。 学士学位论文（设计）作者签名： 年月日 摘要 驾驶疲劳是引发交通事故的所有人为因素中主要的一个因素疲劳最常用的方法就是判断集中精力执行任务时所表现出的灵敏程度，也就的警觉度。驾驶人警觉度状态进行监测，疲劳驾驶的发生是车辆辅助安全技术的环节解决交通安全问题重要的意义。本论文了基于脑电信号的警觉度状态评估模型在设计上的主要问题以及各个主要问题的方法，提出了评估模型的初步设计方案驾驶人脑电警觉度实验了实验中对被试进行警觉度标注方法，并对设备eurosky公司的的软件支持最后实验