045-动力分散系统分散程度的探讨.docVIP

关于动力分散系统分散程度的探讨 武汉科技大学 焦扬 符永正 摘要：动力分散系统以支路水泵代替调节阀，虽可消除调节阀能耗，减少系统的输送能耗，但是过多的支路水泵可能造成初投资的增加、维护费用的增加以及管理难度的增大。本文从减少输送能耗出发，兼顾各方面因素，探讨系统动力的合理分散程度，并以一个具有五级网路的系统为例进行分析。 关键词：动力分散系统 分散程度 节能率 调节阀能耗 1.引言 动力分散系统可以减少乃至消除传统系统中的调节阀能耗，因而可以减少输送能耗，这一点在现有文献中已经成为一致的结论[1][2][3]。但是动力分散系统势必大大增加水泵的数量，有可能使系统的初投资增加、维护费用增加，以及使系统的管理难度增大。如果动力分散到末端设备的话，还应当考虑水泵的运行维护和噪声给用户带来的影响。所以，系统动力并不是越分散越好。本文在分析系统动力的分散程度与节能率关系的基础上，探讨系统动力的合理分散程度。 2．动力分散系统节能率的计算方法 图1 一级网路系统示意图 由文献[4]可知，对于图1所示一级网路系统，假设：n个用户流量相等，用户间距相等（包括第一支路到热源的距离），各用户的资用压力相等，干管比摩阻相等，忽略阀门全开时的阻力。系统设计合理，水泵选择恰当。则各用户支路调节阀能耗与泵的输出功率的比值为：