动能　 合力做功与动能变化关系（一）·例题分析.docVIP

动能　 　例1 　5-21中ABCD是一条长轨道，其中AB段是倾角为θ的斜面，CD段是水平的．BC是与AB和CD都相切的一小段圆弧，其长度可略去不计．一质量m的小滑块在A点从静止状态释放，沿轨道滑下，最后停在D点．现用一沿着轨道方向的力推滑块，使它缓缓地由D点推回到A点时停下．设滑块与轨道间的摩擦因数为μ，则推力对滑块做的功等于　　[　　　 ] 分析　 A到D的过程中，只有重力和轨道摩擦力做功．设A到D过程中轨道摩擦力做功的大小为Wf，由动能定理得 mgh-Wf=0． 当把小滑块从DA停下的过程中，设推力做功为WF，摩擦力做功的大小为Wf，同理得 WF-mgh-Wf=0． 由于两情况中摩擦力的功相同，即Wf=Wf，于是由上述两式即得推力做功 WF=2mgh． 答 　B 例2　 h处由静止滑下并紧接着在水平面上滑行一段距离后停止，量得停止处对开始运动处的水平距离为s(图5-22)，不考虑物体滑至斜面底端的碰撞作用，并认为斜面与水平面对物体的摩擦因数相同，求摩擦因数μ． 分析　 Ek2=Ek1=0．可以根据全过程中功与物体动能的变化上找出联系． 解 　l，物体沿斜面下滑时，重力和摩擦力对物体做功(支持力不做功)，分别为 WG=mglsinα， Wf1=-μmglcosα． 在平面上滑行时仅有摩擦力做功()，设平面上滑行距离为s2，则 Wf2=-μmgs2． 整个运动过程中所有外力的功为 W=WG+Wf1+Wf2 =mglsin-μmglcosα-μmgs2． 根据动能定理 W=Ek2-Ek1 即 mglsin-μmglcosα-μmgs2=0， 得 h-s1-μs2=0． 式中s1 说明 　 物体在平面上滑行时的加速度 由　 0-vP2=2a2s2 即　 -2g(sin-μcosα)l=-2μgs2， 得　 h-s1=μs2， ? 比较这两种解法，可以看到，应用做功与动能变化的关系()求解时，只需考虑始末运动状态，无需关注运动过程中的细节变化(如从斜面到平面的运动情况的变化)，显得更为简捷． 例3 　PQ提升井中质量为m为物体，如图5-23所示．绳的P端拴在车后的挂钩上，Q端拴在物体上．设绳的总长不变、绳的质量、定滑轮的质量和尺寸，滑轮上的摩擦都忽略不计．开始时，车在A点，左右两侧绳都已绷紧并且是竖直的，左侧绳绳长为H．提升时，车加速向左运动，沿水平方向从A经过B驶向C．设A到B的距离也为H．车过B点时的速度为vB．求在车由A移到B的过程中，绳Q端的拉力对物体做的功． 分析 　A到B把物体提升的过程中，物体只受到拉力和重力的作用，根据物体速度的变化和上升高度，由功与动能变化的关系即得． 解 　Ek1=0．随着车的加速拖动，重物上升，同时速度也不断增加．当车子运动到B点时，重物获得一定的上升速度vQ，这个速度也就是收绳的速度，它等于车速沿绳子方向的一个分量(图5-24)，即 于是重物的动能增为 在这个提升过程中，重物受到绳中拉力Tmg．物体上升的高度和重力的功分别为 由动能定理得 WT+WG=Ek=Ek2-Ek1， 所以绳子拉力对物体做的功 说明 　(P)除了有沿绳子方向的运动趋势外(每一瞬间绳处于张紧的状态)，还参予了绕O点的转动运动(绳与竖直方向间夹角不断变化)，因此还应该有一个绕O点转动的速度，这个速度垂直于绳长方向．所以车子运动到B点时的速度分解图应如图5-24所示，由此得到拉绳的速度vB1(即提升重物的速度vQ)与车速vB的关系为 vB1=vQ=vBcos45°．