顾客商谈(50问)- 中文.docVIP

1313 商谈技巧-1 (顾客商谈 Q A 50问) 2009 . 12 轮胎 理解篇 1.轮胎产生偏磨损的原因是什么？ 轮胎产生偏磨损的原因主要有三个大类：第一：由于管理不慎引起的气压过大或过小以，及在交换轮胎位置时没有遵守轮胎交换法则，从而引起轮胎偏磨。 第二：由于四轮定位(wheel alignment?) 不当引起 而且对车体产生各种不利影响。第三：由于使用条件的影响从而产生的偏磨现象。（刹车、路面、速度、道路倾斜、气温、载重量、驾驶习惯 等）。 2.影响轮胎磨损的主要原因？ 与偏磨损一样，气压过大或过小/轮胎位置交换不当/四轮定位/使用条件（刹车、路面、速度、道路倾斜、气温、载重量、驾驶习惯）都是发生磨损的主因。 3. 胎面花纹及橡胶硬度的不同，与轮胎的抓地力是否相关? 胎面花纹不同与抓地力及打滑都有关系。胎面花纹宽大 凹凸度大的情况，橡胶硬度小，抓地力大从而减小打滑现象；相反花纹窄，凹凸度小的轮胎，橡胶硬度大，减小了抓地力，打滑现象严重。 4.使轮胎产生杂音的主要因素有哪些？ 与单纯的轮胎花纹引起的杂音相比，由于轮胎异常磨损而引起的杂音是比较常见的。轮胎异常磨损是四轮定位不当引起，即：主要是定位缺陷引起的原因。 轮胎噪音的主因是车轮定位不当。 5. 产生车体倾斜现象的主因是什么？ 轮胎气压正常的车辆，四轮定位不当是产生车体倾斜的主要原因。轮胎的原因主要可能是轮胎圆度值产生的。车辆的原因可以通过四轮定位调整，从而解决问题。轮胎的原因可以通过位置交换（in out）解决问题。其他的路面状况（倾斜、弯曲、路面接触程度）以及单侧的轮胎气压不同时也会产生车体倾斜。 6.当车辆发生倾斜现象时都有哪些检查项目？ 首先应检查气压，如果是在换过轮胎之后发生的话，有必要检查锥度。轮胎位置交换后如果问题还没有解决就必须检查车辆的摆放。 7.如果轮胎侧面有皱纹一样裂痕的话就意味着已经到使用年限了吗？ 裂痕是轮胎的防老化剂等化学药品增发后发生的老化现象之一，是随着橡胶的硬化慢慢裂开的。裂痕现象严重时建议停止使用并换掉轮胎。可以说在使用期限过长或产品过于陈旧或轮胎的耐久力超过期限时发生的，即已到寿命期。 8.请简单说明一下轮胎的结构? 轮胎的结构从外观上来说，由胎面/胎肩胎圈胎肩– 冷却效果低, 爆胎时空气急速流出不稳定, 6个部件组成装卸不便, 平衡性能低, 因内胎垫带的重量增加燃油经济型低等缺点 无内胎轮胎 – 冷却效果佳，爆胎时空气慢慢流出，装卸方便,良好的平衡性,重量轻, 燃油经济型好等优点 21. 斜交胎和子午线轮胎的区别？ 斜胶胎- 因多层胎体连线层交叉组成容易老化，胎面花纹块容易移动，因胎侧部位胶厚对外部冲击缓冲效果差，耐磨性差因需要频繁更换轮胎，性价比低。 子午线轮胎 – 行驶方向垂直的胎体连线层和钢丝组成构成互不干涉因此发热少，胎面花纹块有钢丝带包裹因此提升耐久性, 因胎侧部位胶薄对外部冲击缓冲效果好且乘坐感佳，驶里程是斜胶轮胎的1.5~2倍。 22. 轮胎耐久性和耐磨性的区别？ 耐久性 - 轮胎承重，低于冲击损伤的能力，轮胎承重指数是表示轮胎承重耐久性。 耐磨性 - 耐久性指轮胎行驶及轮胎磨损的比率，胎侧部位用TREAD WEAR 000标识，数值越高磨损率低，制动性和抓地力降低。 轮胎使用管理 23.充普通空气和充氮气有什么区别？ 氮气有以下优点： 1.氮气维持性优越，在矿产及特殊车辆，飞机，赛车（气压管理不好控制的条件）等充氮气 2.在高温发热严重的轮胎（超装货物车辆等高速超装严重的环境）上耐热性强。 3.爆胎时漏气也是慢慢进行，比一般空气安全性高（但在一般轿车感觉不到存在很大差异） 24. 更换一条轮胎时从平衡角度考虑是否两边都要更换？ 需更换一条轮胎时不一定都要更换两边。但前轮是调方向的，所以更换时可能影响到轮胎高度差异或制动力，最好产品或磨损状态相一致的产品来更换的话功能上比较好。 25. 在已装其他品牌轮胎4条的车辆上安装2条锦湖轮胎是否可行？ 在车辆的前轮或后轮并排安装的话问题不是很大。但左右轮胎品牌不一致时轮胎的高度、制动力的差异可能带来跑偏、噪音等异常现象，所以安装2条时在前轮或后轮并排安装比较好。特别4WD车辆是4条都要更换，前后轮系列不一致时在后轮安装LOW系列比较好 26. 因为花纹断种，没有库存，能不能替换另一种规格？ 安装同一个规格或符合标准的轮胎时没有什么问题,但得用跟之前轮胎负荷指数 (Load Index)或速度指数相等的产品. 27. 停车的时候轮胎侧面被撞BLOCK凹进去会有问题吗? 轮胎内部帘线没有露出或确认帘线没有断裂的情况下可以继续使用，但凹进去的程度比较深或能看到内部帘线，就得及时更换新的轮胎。 28. 胎侧或着胎面进行修补后，有没有安全性问题? 被刺到的位子不