用于耐热乙丙胶带的新型高粘合性尼龙短纤维的增强性能的研究.pdfVIP

用于耐热乙丙胶带的新型高粘合性尼龙短纤维 的增强性能研究 朱新军h3钦焕宇。王文波1’3吴卫东2一 (1黑龙江弘宇短纤维新材料股份有限公司，黑龙江富锦市，156100) (2北京化工大学先进弹性体材料研究中心，北京，100029) (3弘宇新材一北化短纤维预处理技术研究中心，北京，100029) 关键词：尼龙短纤维 预处理 三元乙丙橡胶 界面粘合 传动带 短纤维作为橡胶工业的一种原材料，早在20世纪70年代就已经得到应用， 国内的吴贻珍等人在20世纪90年代开始积极推广短纤维应用于传动带底胶的配 方设计，目前已经大量应用于汽车传动带的底胶配合中n嘲：北京化工大学弹性体 中心周彦豪、张立群、吴卫东等人自从1986年以来，就开始了短纤维增强橡胶复 合材料结构与性能及其应用的研究，先后研究了尼龙短切纤维口1、聚酯短切纤维Ⅲ、 芳纶短切纤维畸1等直径在10’30微米之间的微米级短纤维以及具有独特次微米超 细短纤维结构特征的芳纶浆粕纤维∽1等各种类型短纤维的预处理技术及其对不同 基质橡胶增强的橡胶复合材料结构与性能及其制备技术的研究。短纤维的产业化 技术自从1994年北京化工大学与黑龙江弘宇短纤维新材料股份有限公司合作开始 得到持续发展，陆续推出了基于高速搅拌表面直粘D法专利技术∞3的DN系列预处 理尼龙短纤维产品、基于传统RFL浸渍粘合表面预处理技术的FN和FD系列的预 处理短纤维产品、预处理的兰棉短切纤维和高分散性棉粉短纤维系列产品等，目 前又推出了适合于难粘合三元乙丙橡胶体系的高粘合性预处理尼龙短切纤维和芳 纶短切纤维系列产品以及基于高速混合润滑隔离技术的预处理芳纶浆粕纤维系列 产品，不仅能够满足耐热EPDM多俣带底胶配合对界面粘合的苛刻要求，而且还能 应用于其它耐热橡胶制品的配方设计，比如耐高温输送带覆盖胶、氢化丁腈橡胶 汽车同步带齿胶，等等。 实验选用三种黑龙江弘宇短纤维新材料股份有限公司生产的不同粘合表面的 尼龙66短切纤维，未处理的以NF表示，常规生产的预处理尼龙66短纤维以FN ·246· 表示，适用于EPDM的新型高粘合性尼龙66短纤维以NFN表示，未经特别注明外， 纤维长度均为l毫米。作为对比，还选用了lmm的预处理FD聚酯短纤维以及lmm 的预处理AF芳纶短纤维，都是弘宇公司基于RFL浸渍预处理技术的产品。 实验的EPDM配方采用硫磺硫化体系，白炭黑加入30份，短纤维用量为变量， 开炼机混炼，平板硫化制样；拉伸力学性能和动态压缩疲劳温升的测试按照国家 标准进行，拉伸沿纤维取向方向进行，动态压缩疲劳的圆柱形试样中短纤维沿圆 周方向取向；采用采用扫描电子显微镜(SEM)进行微观结构分析。 实验研究对比了填充15份的三种不同表面粘合涂层的尼龙66短纤维增强的 三元乙丙硫化胶的拉伸应力一应变曲线，如图l所示。可以看出，对于未处理的NF 短纤维，由于纤维表面未经过增粘处理，极性的尼龙纤维表面与非极性的EPDM基 质界面作用很弱，硫化胶试样在拉伸过程中很快发生屈服(屈服伸长率约15％，屈 服应力约7．5肝a)；对于FN短纤维，表面由于经过了粘合处理，其与EPDM基质橡 胶之间有一晃面粘合过渡层，FN增强的EPDM硫化胶样条在拉伸过程中发生拉伸屈 服相对晚一些(此时的屈服应力对应拉伸强度，屈服伸长率为最大应力对应的伸 长率，屈服伸长率约35％，屈服应力约7．8MPa)；而对于新型高粘合的NFN尼龙短 纤维，由于其表面经过了特殊的增粘处理，其增强的EPDM硫化胶不仅拉伸屈服更 慢，而且屈服强度(也是拉伸强度)显著提高(屈服伸长率约60％，屈服应力约 13．5肝a)。按照我们常用评定界面粘合的方法，采用屈服强度与屈服伸长率的乘 积来反映短纤维与基质橡胶界面破坏所需能量的大小，可以发现，传统的FN短纤 维尽管能够满足氯丁橡胶基传动带的界面粘合要求，但对于非极性和难以粘合的 EPDM基质橡胶，显然满足不了界面粘合要求，与未处理NF相比，其界面破坏能仅 仅提高一倍远远不够，相反，新型NFN短纤维与NF相比，其界面破坏能提高近700％， 通过无锡贝尔特传动带技术有限公司的实际应用证实了这种新型高粘合尼龙短纤 维确实完全满足耐热三元乙丙多楔带底胶的技术要求。我们还对NFN短纤维进行 了低份数用量对EPDM硫化胶拉伸应力一应变特性的影响研究，如图2所示。可以 看出，即使仅加入2份NFN短纤维仅