德胜路桩基专项方案.docVIP

德胜东路（东德胜立交~文汇路）改造提升工程03标 钻 孔 灌 注 桩 施 工 方 案 编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 编制单位：宁波市政工程建设集团股份有限公司 编制日期： 年 月 日 目 录 1、 工程概况 1 1.1 工程概述 1 1.2工程地质情况 1 1.3工程地形、地貌 1 1.4工程水文条件 1 1.5工程参加单位 1 1.6工程质量目标 2 2、工程编制依据 2 3、施工部署 2 3.1施工准备 2 3.2临设 2 3.3施工用水用电 2 3.4技术设备 3 3.5材料及设备准备： 3 3.6公共设施及地下管线保护 3 3.7高压电缆管线及热力管线保护措施 4 3.8钻孔灌注桩施工方案 6 4、保证施工质量的技术措施 16 4.1质量管理网络图 16 4.2质量管理要求 16 4.3质量保证措施 17 5、保证施工的安全技术措施 22 5.1安全生产组织体系 22 5.2钢筋砼安全技术措施 23 6、确保文明施工的措施 23 6.1 文明施工 23 6.2防火措施 23 6.3场容场貌设施及布置 23 7、工程主要机械、仪器配置 24 8、工程组织机械 24 9、工程资料 25 10、劳动力计划 26 1 工程概况 1.1. 工程概述 德胜东路（东德胜立交---文汇路）改造提升工程03标位于杭州市经济技术开发区（下沙），西起星河北路东侧，东至高架落地点（文泽路东侧），桩号为K8+795—K10+800，全长2.005KM，主线采用“高架+地面”形式，高架桥段位于现状德胜东路之上，呈东西走向，实施桩号为K8+795—K10+620，长1825M，并在文渊路东侧设置一对平行匝道，高架桥设双向六车道，标准桥宽25M，标准跨径30M，局部路口放大到40M—50M，平行匝道桥宽8.5M，标准跨径30M；路面实施桩号为K10+620—K10+800，长180米；工程沿线以学校、仓储和居住用地为主。 本标段桥梁工程主要由以下三部分组成，即高架主线桥梁工程、文渊路东侧平行匝道工程及地面高沙河桥拼宽工程；其中位于桩号k9+020处的原高沙河桥，宽14.5m，拼宽部分采用Φ1000钻孔桩，简支梁板，结构形式为一跨空心板+重力式桥台结构，高架桥及匝道桥桩基础桩径为Φ1200、Φ1500两种。根据本工程总体施工组织要求，由于旋挖钻机无法进入高沙河桥桩基础施工区域，拟选用回旋钻机，高架主线桥及匝道桥钻孔桩拟采用旋挖桩机。 钻孔灌注桩砼设计级为工程地质情况 2 编础质量验规GB50202-2002） 3、《混凝土结验规GB50204-2002） 4、《混凝土质量控制标准》（GB50164-92） 5、《建筑地基处术规JGJ79-2002） 6、《混凝土结设计规GB50010-2010） 7、《钢验规JGJ18-2003） 3施工部署 3.1 施工准备工作 3.1. 1、施工道路 根据专项交通组织方案部署，交通改道后围护施工场地。 3.1.2 施工场地 为了杜绝钻孔灌注桩施工过程地表泥浆的再生，改善施工现场的作业条件，阻止泥浆对周围环境的污染，在施工质量、安全、进度、经济及文明施工诸方面产生良好的效益。施工场地直接用泥浆泵循环。做到钻机能平稳开钻，且泛出的泥浆及时清除，使钻台整洁、现场整洁。简而言之做到文明施工、安全施工。 A、根据场地的情况和施工顺序，合理地安排泥浆坑(池)。做到施工场地与道路紧凑，施工时泥浆池采用泥浆池槽罐，并随施工进度变化泥浆池位置。 B、根据桩基施工区域施工工作面，故材料堆放、钢筋笼制作场地应根据施工顺序进行调整，更要做好统筹安排。 C．泥浆池的设置 在确保环境保护和安全文明施工方面，桩基施工时，泥浆的及时储存和外运，显得尤为突出。工程在不宜设泥浆池地段，根据单桩泥浆池的容量v=1.5v’（v’为单桩的体积），计划制作采用9×5×2m3的大型钢制泥浆池给予保证，灌桩的同时安排泥浆车及时抽出泥浆池内废浆，并外运。 3.2 临设 详见临时设施专项方案 3.3 施工用水用电 3.3.1施工用水 本工程施工现场满现场内临时场布30米设6分取水口，供施工、场内线环绕设电 3.4.1 根据甲方提供的工程测绘成果资料，对现场施工场所进行布控。 3.4.2 组织参施人员熟悉现场情况，了解周边环境，熟悉地质资料，使每位管理人员尽快了解熟悉工程特点。 3.4.3 根据工程地质，周边环境，结构类型，设计要求等实际情况，组织编制施工组织方案，项目管理质量计划以及环境保护措施等。 3.4.4 组织人员熟悉施工图纸，对不明之处