单片机计数器课程设计.doc

单片机课程设计 一、设计任务： 1．1 外部脉冲自动计数，自动显示。 1．1．1设计一个255计数器：0－255计数，计满后自动清0，重新计数（在数码管中显示）。 1．1．2设计一个50000计数器：0－50000计数，计满后自动清0，重新计数（在数码管中显示）。 1．2 设计一个出租车计费系统： 起步价为5元（2km以内），2km后，0.8元/0.5km;要求每500m刷新计费一次，在8位数码管中，前4位显示数码管显示里程数,后4位数码管显示价钱（角，元，十元，百元） 注：要求首先采用PROTEUS完成单片机最小系统的硬件电路设计及仿真实现1.1外部脉冲计数；程序仿真测试通过后，再下载到单片机实训板上执行1.2出租车计费系统。 二、单片机最小系统硬件资源介绍： 89S51单片机； 8位共阴极数码管； 段码驱动器、位选译码器74HC573； 4个独立式按键和4*4矩阵键盘； 外部晶振电路； USB下载接口（In system program,在系统编程）； 液晶显示器1602（选配）； 8*8点阵显示（选配）。 直流电机（选配）。 红外遥控（选配）。 AD/DA模块 单片机最小系统实训板硬件资源分布见光盘中的资料“2、MINI_V22电路图2”。其中，8路共阴极数码管动态显示电路图如图1所示，P0口通过上面的74HC573（起驱动和隔离作用，并扩展了单片机的I/O端口），来控制数码管的8路段码，P0口通过下面的74HC573，来控制数码管的8路位选（低电平选中）。为了保证P0口不会出现数据冲突，需要编程控制两个74HC573不能同时工作（P2.6接上面74HC573的LE端，1有效；P2.7接下面74HC573的LE端，1有效）。 例如：用最左边的数码管显示0 CLR P2.6 SETB P2.7 MOV P0,#0FEH；位选 CLR P2.7 SETB P2.6 MOV P0,#3FH；送0的字形码 图1 单片机数码管显示原理图 三、设计思路 1. 设计一个255计数器：0－255计数，计满后自动清0，重新计数（在数码管中显示）。 原理：255可用8位二进制数表示，故本设计可直接采用可以重装载的计数器T1模式二进行计数。然后对TL1的内容进行相应的二进制---十进制转换：首先TL1的内容除以64H，所的商就是十进制的百位，然后用余数除以0AH，所得的商就是十进制数的十位，余数即相应的十进制的个位。接着将相应的十进制数进行译码，并在LED数码管上显示出来。每来一个脉冲其显示的结果加一，直加至255然后T1重新开始计数。 2.设计一个50000计数器：0－50000计数，计满后自动清0，重新计数（在数码管中显示）。 原理: 将TH1和TL1中的十六进制数转为BCD码， 入口：HT1,TL1中是 16 位二进制数，其中TH1中是高 8 位； 出口：R2 R3 R4 中是 BCD 码，其中R2中是万位，R3中是千、百位，R4中是十、个位。 再转为对应的个.十.百.千.万位。送到缓冲区。接着调用显示子程序。 3.设计一个出租车计费系统： 起步价为5元（2km以内），2km后，0.8元/0.5km;要求每500m刷新计费一次，在8为数码管中，前4为显示数码管显示里程数，后4位数码管显示价钱（角，元，十元，百元） 原理:计数器每计数100个外部脉冲就产生中断，里程加1百米，大于两千米百位就和5和0比较，如果相等就调用价格计算子程序，价格加0.8元。然后返回中断，调用里程和价格显示子程序 四、PROTEUS硬件电路图和实际效果图 1、255计数器电路图 2、50000计数器 3、出租车计费系统 1、初始时候在2公里以内都是5元 图上的2表示1公里，费用5元 图上表示2公里收费5元 2、大于2公里每里路加0.8元 图上里程14里收费13.0元 四、汇编源程序 1、255计数器（WAVE） 2、50000计数器 3、出租车收费系统 六、心得体会 作为一名电子与信息工程专业的大三学生，我觉得做单片机课程设计是十分有意义的，而且是十分必要的。在已度过的大学时间里，我们大多数接触的是专业课。我们在课堂上掌握的仅仅是专业课的理论知识，如何去锻炼我们的实践能力？如何把我们所学的专业基础课理论知识运用到实践中去呢？我想做类似的课程设计就为我们提供了良好的实践平台。 完成这次的单片机课程设计花费将近一周时间，但是却从理论到实践，学到了很多的东西。同时不仅巩固了以前所学过的知识。通过这次课程设计使我懂