动车站施工毕业论文.doc

目录 第1章 工程项目概况 3 1.1福州铁建建筑有限公司公司概况 3 1.2项目概况 3 1.2.1工程名称 3 1.2.2工程概况 3 1.2.3建设单位 4 1.2.4地址 4 1.2.5 自然条件 4 1.2.6建设条件 5 1.3施工组织措施 6 1.3.1项目管理会议制度 6 1.3.2施工准备阶段组织措施 7 1.3.3施工阶段组织措施 7 1.3.4竣工阶段组织措施 9 第2章 工程项目施工组织基本情况 9 2.1施工组织机构规划布置 9 2.1.1组织机构设置 9 2.1.2各部门及岗位管理职责 9 2.1.3公司对项目经理部的授权 12 2.1.4施工任务划分及队伍安排 13 2.2施工总进度计划 13 2.2.1施工进度安排原则 13 2.2.2总体工期安排 13 第3章 分项工程的施工组织、工作内容、进程 14 3.1总体施工方案 14 3.2各专业工程施工方案 14 3.2.1测量工程施工方案 14 3.2.2桩基工程施工方案 14 3.2.3土方工程施工方案 15 3.2.4模板工程施工方案 15 3.2.5钢筋工程施工方案 15 3.2.6混凝土工程施工方案 16 3.2.7砌体工程施工方案 16 3.2.8防水工程施工方案 16 3.2.9雨棚钢结构工程施工方案 16 3.2.10装饰装修工程施工方案 17 3.2.11电气工程施工方案 17 3.2.12给排水工程施工方案 18 3.2.13通风、空调工程施工方案 18 4.1岗位概况 19 4.2施工员岗位工作内容 19 第5章 项目技术总结 20 5.1控制工程和重难点工程施工方案 20 5.1.1控制工程 20 5.1.2工程项目的重难点 20 第6章 岗位技术总结 43 第7章 实习心得体会 45 致谢 46 第1章 工程项目概况 1.1福州铁建建筑有限公司公司概况 福州铁建建筑有限公司前身是福州铁路第四工程公司， 2003年国企重组后隶属于中国铁建二十四局集团有限公司。我司拥有建设部核定的房屋建筑工程施工总承包壹级、市政公用工程施工总承包贰级、铁路工程施工总承包叁级资质；同时拥有地基与基础工程专业承包壹级、建筑装修装饰专业承包壹级、钢结构工程专业承包壹级、土石方工程专业承包贰级资质的施工企业，年施工能力在十亿元以上。 公司自成立以来，先后参与了京九线、浙赣线、赣龙线、外福线、温福线等铁路工程建设，同时也承建了地方多个房屋建筑、市政公用、地基与基础、建筑装修装饰、钢结构工程、土石方工程等大中型基础设施项目。我司在高层建筑、小区群体建筑、大型公共建筑和大跨度钢结构工程方面的施工能力尤其突出。 公司于1999年通过了ISO9000质量管理体系认证，2005年通过了质量、环境、职业健康安全“三合一”管理体系的认证。公司始终不渝地遵循“科学管理、顾客满意、更新更优”的质量方针，严格履行合同，狠抓安全质量管理，历年来施工的工程质量合格率达100%，并创出多个省、市级文明工地与多项优质工程。近五年来获获得部优2项、省优3项、市优12项、局优5项，先后2个项目获得福建省用户满意工程，有2个班组获得全国信得过施工班组，5个QC成果获得国家级优秀质量奖，15个QC成果获得省、部级优秀质量奖。公司多次被评为省、部级质量管理小组活动优秀企业。 我们始终坚持“以人为本、诚信守法、 和谐自然、建造精品”的管理方针，团结协作、艰苦创业，不断提升并保持优秀管理的绩效，为社会创造和谐，为业主建造精品。我司愿真诚与各界精诚合作，为国家基本建设和“海西”经济发展做出新贡献。 1.2项目概况 1.2.1工程名称 赣龙铁路扩能改造工程GL-6标段上杭北站房及相关工程 1.2.2工程概况 新建赣州至龙岩铁路扩能工程位于江西省赣州地区和福建省龙岩地区。西起江西省赣州市赣县，东至福建省龙岩市，途径江西省于都县、会昌县、瑞金市，福建长汀县、连城县、上杭县、新罗区。线路西连赣州地区赣县，与京九铁路衔接；东接龙岩地区，与龙厦、漳龙铁路接轨。新建铁路赣县站（含）至龙岩站（含）正线全长249.418km，其中江西省境内113.639km，福建省境内135.779km；本项目总投资为228.39亿元。 上杭北站位于福建省龙岩地区，是赣龙线上新建客运专线县级车站，是上杭县的重要交通枢纽，上杭北站位于上杭县古田镇境内。 上杭北站站房形式为线侧平式，站房主体为钢筋混凝土框架结构，地上一层，局部两层，建筑面积：3996 m2,建筑檐口高度11.1m，建筑平面尺寸115.6m×26.4m；雨棚采用圆钢管混凝土柱悬挑Y形箱型截面梁的钢结构，压型钢板与现浇钢筋混凝土组合屋盖，建筑面积7965m2；二个站台，站台平面尺寸442.5m×9m