长河北路施工技术总结(修改).docVIP

安徽省江北产业集中区起步区市政道路工程 长河北路道路工程施工技术总结 一、工程概况： 1、工程位置及规模：长河北路位于安徽省江北产业集中区起步区（位于芜湖市鸠江区沈巷镇境内），西起206省道，东至和州大道，全长2620.72米，为城市次干道，道路红线宽40米，是起步区至西向东的重要交通性干道。与长河北路相交的道路共5条，至西向东分别为206省道、和睦路、和美路、和顺路、和州大道。断面分配为：5.5米人非并板（2米人行道+3.5米非机动车道）—1.2米。本标段所在地区抗震设防烈度为6度，基本地震加速值为0.05g。 二、主要技术标准及勘测设计过程： 1、主要技术标准： 1）、道路等级：城市I级次干道； 2）、设计年限：15年； 3）、计算行车速度：50km/h； 4）、交通等级：重； 5）、道路横坡：机动车道采用1.5%，慢行一体横坡为2%，路拱为直线； 6）、道路标准设计轴载：BZZ—100。 2、主要技术指标 土质路基压实度表 填挖类型 深度范围 （cm） 填料最小强度(CBR) （%） 压实度（%） 机动车道 慢行一体 机动车道 慢行一体 填方 0-30 8 5 96 93 30-80 5 3 96 93 80-150 4 3 94 92 150 3 2 93 89 挖方 0-30 8 5 96 93 30-80 5 3 96 - 级配碎石应符合下表的级配要求，液限应小于28%。塑性指数在8以下，石料压碎值35%: 级配碎石级配组成表 筛孔尺寸（mm） 37.5 31.5 19 9.5 4.75 通过质量百分率（%） 100 90-100 73-88 49-69 29-54 筛孔尺寸（mm） 2.36 0.6 0.075 液限（%） 塑性指数 通过质量百分率（%） 17-37 8-20 0.7 28 8 技术指标名称 单位 技术指标 地形 长江河漫滩 道路等级 城市次干道 设计年限 年 15 计算行车速度 Km/h 50 最小凸曲线半径 m 15000 最小凹曲线半径 m 15000 最大纵坡 % 0.94% 最小纵坡 m 0.3% 3、勘测设计：该工程由合肥市勘察设计院进行勘测设计。 三、主要工程数量与控制工程 长河北路施工里程为K0-16.576～K2+604.148段，全长2620.72m。其中路基施工主要工程数量见下表 长河北路主要工程项目数量表 章别 项目名称 单位 数量 备注 1 挖土方 立方米 199169.882 2 挖淤泥 立方米 156649.69 3 级配碎石 立方米 208918.91 4 片石挤淤 立方米 76366.244 5 3%水泥稳定碎石 立方米 19937.782 6 5%水泥稳定碎石 立方米 23690.717 7 路缘石及平石 米 24987.15 8 预制人行道道板砖 平米 11965.68 四、施工总体安排 1、施工力量部署：根据工程施工需要，项目部设立了五部二室，分别为工程部、工经部、安质部、财务部、物资部、综合办。项目部下面设立了四个路基施工队，一个附属队伍。 2、施工组织设计的编制执行、效果、重大技术方案情况：项目部在工程开工时编制了综合性施工组织设计，针对软基处理、级配碎石换填、水稳摊铺等专门编制了施工方案。其中综合性施工组织报中铁四局江北产业集中区工程指挥部进行了审批。其他施工方案由项目部总工进行审批。针对冬季、雨季施工需要，又单独编制了冬雨季施工方案。为施工组织由于编制及时、全面，审批过程符合要求，在施工中起到了有力的指导作用。 3、开、竣工日期：本工程自2011年4月1日正式开工，2012年6月30日完成了全部主体工程的施工。 五、施工主要技术方案 （一）、软基处理工程： 片石挤淤施工方案 1、施工准备 施工前做施工测量工作，包括导线点、水准点、中线、边桩、标高复测，检查基坑平整度、宽度、横坡、纵坡等，保证片石挤淤满足技术规范要求。 完成进场片石相关检测报告，确定了填料的分类和相关指数。 合理组织了施工机械、人员使能满足施工需要。 在两侧绿化带处开挖排水沟，水沟宽0.5m深0.5m，纵向坡度不小于0.5%，每隔50m设置一个集水坑，集水坑结构尺寸为1.5mx1.5mx1.0m。路基开挖达到设计标高后，路基范围内水可以及时排出，路基不积水；清除场内杂物、杂草，清除基底表层植被，挖除树根。原地面坡度陡于1:5时，作自上而下挖台阶，沿线路横向挖台阶宽度、高度满足设计要求，沿线路纵向挖台阶宽度不应小于2m；原地面松软表土及腐植土清除干净，基底应平整、密实。 2、片石挤淤施工顺序 基坑平整、碾压→施工放样→机械点抛片石挤淤→机械推平碾压片石挤淤→级配碎石