探索城市燃气企业自主创新之路.pdfVIP

探索城市燃气企业自主创新之路 我国城市燃气企业提高自主创新能力所面临的主要问题是：观念陈旧，对燃气企业自主创 新的重要性与必要性缺乏认识；科技投入不足；创新型体制不健全等。因此，为适应新发展， 燃气企业必须认真探索企业自主创新之路：消除认识误区，营造燃气企业自主创新的文化与 环境；创新用人机制，培养和造就一批创新拔尖人才和团队；加大科技投入力度；促进以燃 气企业为主导的产学研相结合的科技创新体系建立。为建设创新型国家贡献燃气企业的力量。 1 我国城市燃气企业的自主创新 改革开放初期，我们提出 “知识就是力量”，后来讲 “科学技术是第一生产力”，现在 我们则提出 “自主创新是第一竞争力”的观念。探索建设创新型国家之路。 其实，自主创新是一个综合性的概念，不同的实现主体有不同的内涵。作为城市燃气企 业，担负着向各类用户，特别是广大市民稳定、安全供应燃气的重任，事关国计民生。与一 般生产型企业有所不同，它提供的产品，主要是燃气供应量与质量指标要求，不存在款式、 产品更新换代等问题，更多的是服务、经营、市场开发的内容。因此，其自主创新则以掌握 对产业发展有重大影响的自主知识产权、参与国际、国内标准制定为标志，以集成创新和引 进技术再创新为主要实现形式，以此提升企业的核心竞争力，形成自主品牌为目的的创新活 动，使企业具备独特的竞争优势，即具有自主创新能力。 2 燃气企业自主创新面临的主要问题 目前，用科技自主创新打造企业核心竞争力已经成为我国燃气企业的共识。但是，国内 燃气企业的科技自主创新。除具备一般企业所共有的普遍问题外，因行业特殊性质的原因， 还存在许多不一样的困难和问题，具体表现在： 2.1 观念陈旧，对燃气企业自主创新的重要性与必要性缺乏认识 在提升企业自主创新能力的必要性、重要性方面，燃气企业普遍存在观念、认识上的误 区，加之历史的原因，国有燃气行业长期处于优越的垄断地位，皇帝女不愁嫁，而且产品本 身固有单一的特点。也不存在市场销售、竞争问题。因此，燃气企业普遍对自主创新的重要 性与必要性缺乏认识，相当一部分人的观念是燃气企业无太多科技创新的内容，创新意识缺 乏，这些原因大大束缚了燃气企业自主创新能力的提升，导致国内燃气行业技术进步步伐缓 慢。 2004年我国大中型企业中开展科技研发活动的企业为38，4％，大中型规模以上工业企 业中仅有11.9％开展科技活动，燃气企业由于规模、技术力量的原因，开展科技活动的企业 不到5％。这表明，燃气企业的科技创新能力是较弱的。 2.2 国家用于燃气企业的科技投入总量少、比例低，企业自身投入有限 2005年我国科技投入占GDP 的比例为1.32％，而发达国家的科技投入一般在2.5％以上。 明显与发达国家存在很大差距。非但科技投入总量少。用于企业的比例更是偏低。目前大多 数发达国家科技投入的30％以上用于扶持企业，而我国90％以上都由科研单位和大专院校占 有，用于企业的比例少于10％，而燃气行业的比例更是奇少，只占总量的O.01％，几乎可以 忽略不计。 至于燃气企业自身的科技投入，情况也好不到哪里。正因为如此，尽管燃气企业科技人 才总量和比例并不太低，但无论是科技成果取得的数量，还是科技水平，与其他行业比较都 存在较大差距。国内燃气企业基本上没有获得过国家科技进步奖、技术发明奖，获得省部级 奖励的科技成果也是凤毛麟角。 2.3 没有建立产学研相结合的科技创新体系 目前，国内企业在国家创新体系中的主体地位并不突出，长期以来，国家也没能较好地 将科技创新与市场紧密结合。体制的原因，使得国内燃气企业与科研单位更是联系甚少，科 研院所相当一部分游离于企业之外，燃气企业在产学研体系中处于附属地位。这种现状直接 导致产学研分割，各自为战，一方面，科研院所研究的科研成果没有转化对象或者没有转化 价值，成果转化为现实生产力的效率低下；另一方面，企业自身许多技术问题又得不到解决。 无法形成核心竞争力。 2.4 企业内部未形成创新机制 国内大中型燃气企业基本上都是全资国有或国有控股企业，在长期的计划经济体制影响 下，形成了一套陈旧的观念和管理模式，很难适应市场经济发展的需要。因为国家对燃气行 业引进外资的管制放开时间不长，燃气企业改革开放步伐要明显低于其他行业。在这种大背 景下，燃气企业市场竞争能力弱、内部没有形成创新机制、创新能力低下也就不足为奇了。 一个明显的实例是，仍有不少的燃气企业科技管理机构设置不健全，企业对科技工作重 视不够，科技人员的地位也不一定太高。合理的科技奖励机制没有建