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一、编制依据
1、招标文件及答疑书、施工合同及我公司投标承诺。
2、工程设计图纸、施工组织设计及相关的施工文件。
3、国家、部、省、市有关工程建设的法律、法规。
4、建筑、结构、安装设计规范、标准图集。
5、我国现行的质量验收标准和建筑施工及验收规范。
6、施工现场条件及相应资源配备情况、公司的施工管理制度和施工经验。
7、《建筑施工手册》(2003年第4版)。
8、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)。
9、《混凝土结构工程技术标准》(ZJQ08-SGJB 204-2005)。
10、《建筑工程施工工艺规程》(DBJ14-032-2004)。
11、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2002)。
12、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JJ80-91)建筑工程冬期施工规程》(JGJ104-97)。
14、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》(JGJ130-2001)
15、《建筑施工模板安全技术规程》(JGJ162-2008)。
16、《建筑工程脚手架及模板支撑系统安全管理暂行规定》。
二、工程概况
1、总体概况
表-1
项 目 内 容 工程名称 火车站周边旧城改造嘉祥路建设工程一标段A3地块 工程地址 市南区西藏路、滋阳路、巨野路合围区域 建设单位 青岛市南投资有限公司 勘察单位 青岛市勘察测绘研究院 设计单位 青岛腾远设计事务所有限公司 监理公司 青岛市工程建设监理有限责任公司 质量监督 青岛市建筑工程质量监督站 施工单位 中建八局第四建设有限公司 2、建筑概况
建设用地形状极为复杂,由东向西成台地形,总体呈东高西低、南高北低走势。本工程总建筑面积约56000平方米,地下两层,建筑面积16104.96平方米,地下一层为复式停车库和商业网点,地下二层为车库兼人防;地上共四栋多层及高层建筑,其中1#楼11层建筑总高度30.80米,2#楼21层建筑总高度58.70米,3#楼26层建筑总高度77.60米,4#楼18层建筑总高度50.40米。
3、结构概况
工程1#楼、4#楼地下1层,2#、3#楼地下2层(含人防1层),混凝土框架—剪力墙结构。建筑结构安全等级为二级,设计使用年限为50年,抗震设防烈度6度。
工程基础形式为:主楼采用条形基础加防水底板;车库部分为独立基础加防水底板。基础设计等级为甲级,人防抗力等级为核6度常6度。
抗震等级要求:
±0.000以下(包括±0.000):剪力墙三级,框架柱四级,2#、3#楼局部转换处框支柱二级,其他网点框架柱三级、框架梁三级;
±0.000以上:1#、2#、3#楼剪力墙底部加强部位为三级,以上为四级,框支框架为二级,框架为三级;4#楼剪力墙一层及以下为三级,一层以上为四级,框架为三级。
4、气候特征
本工程所在地区1#、2#、4#楼基本风压值0.60KN/m2,3#楼基本风压值0.70KN/m2,基本雪压为0.25KN/m2,最大冻土深度0.5m。本场区地下水主要为第四系弱承压水及基岩裂隙水,该地下水对砼具有弱腐蚀性,对处于干湿交替环境下砼中的钢筋具有中等腐蚀性,对钢结构具有中等腐蚀性。
三、施工准备
1、模板选型
本工程为钢筋混凝土框架-剪力墙结构,模板体系的形式与质量直接影响工程的施工进度和混凝土结构的成型质量,为确保结构工程质量,保证混凝土的外型尺寸、外观质量都达到设计要求,同时节约工期,我们选用先进、合理的模板体系、支撑体系和施工方法,采用可调支撑与钢管相结合模板支撑体系。
柱截面尺寸主要有:500×500、600×600、700×700。
梁截面尺寸主要有:250×400、300×700、400×1200、500×1000、500×1800等。
模板体系的选择遵循支拆方便、牢固可靠的原则,结合本工程的施工特点,模板、支架方案的选择见下表-2。
表-2 模板、支撑方案选用一览表
部位 模 板 方 案 模板 支撑体系 底板
基础梁 底板四周选用砖胎模,其它部位用竹胶板 底板墙体施工缝以下采用吊模支撑,钢管主龙骨,木方次龙骨,对拉螺栓 方柱 采用10mm厚竹胶板 50×100mm的木方次龙骨和φ48×3.5mm钢管主龙骨,对拉螺栓 剪力墙 采用10mm厚竹胶板 50×100mm的次龙骨和φ48×3.5mm钢管主龙骨,钢管脚手架支撑,对拉螺栓 主次梁 采用10mm厚竹胶板 50×100mm的次龙骨和φ48×3.5mm钢管主龙骨,钢管脚手架+U形托支撑,对拉螺栓 楼板 采用10mm厚竹胶板 50mm×100mm木龙骨,φ48mm×3.5mm钢管主龙骨,支撑为钢管脚手架+U形托支撑 电梯井 采用10mm厚竹胶板 50mm×100mm木龙骨,钢管支架 楼梯 采用10
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