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都市快轨交通 · 第 卷 第 期 年 月 《 学术探讨 叫
信号系统 与屏 蔽 门的
接 口 可题及优化 方案
李德 堂
深圳 市地铁有 限公 司 深圳
门 、 到 门
通 过 输 出 开 关命令 屏蔽
摘 要 介 绍深圳 地铁 一 期 项 目 中信 号 系统 与屏 蔽 门
在各个车站 , 尸 可 以提供若干个输 出信号来
之 间接 口 的基 本工 作原理 分析该 接 口 电路主要存在 的
制 门 元 。 这 些 号 , 号
, 控 屏蔽 单 信 由继 电器实现 各个信 幅
问题 原 因是原 来的接 口 电路 中屏 蔽 门 一侧 的 回路接 触
, 。
, 值 由屏蔽 门单元评估 作为指令打开或关 闭屏蔽 门
电阻较 大且 不 稳 定 从 而 使得 由屏 蔽 门 系统 发给信 号 系
统 的屏蔽 门 关 闭锁 紧信号不 够稳 定 提 出切合 实际 并稳 在正常情况 下 , 列 车进 站并在 规 定 的停 车 窗 内停
后 , 号 系 对 门 开 门 ,
定有效 的屏 蔽 门 关 闭锁 紧回路接 口 的优化方 案 稳 列车通过信 统 屏蔽 进 行 操作 屏蔽
关键
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