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本科毕业设计文献综述 电动汽车底盘测功机设计 学 生：吴明明 学 号： 15 专 业：车辆工程 班 级：机A0721 指导教师：丁志华 机械与材料工程学院 二O一一年六月 文献综述 前言 本篇毕业设计（论文）题目是《电动汽车底盘测功机设计》。当前，国外虽然电动汽车的技术己经比较成熟，并且各大公司相继有样车推出，甚至己投放市场，但关于电动汽车试验平台的技术却鲜有报道。原因可能是技术的保密性或者相关研究也正处于起步阶段。在我国对电动汽车的性能的测试还主要是通过实车道路试验，电动汽车汽车的研究在我国尚处于起步发展阶段，建立一整套完整的具有国内、国际先进水平的电动汽车试验台架系统，不管对电动汽车的理论研究还是技术成果的推广都具有十分重要的现实意义。本论文目标是设计适用于电动车试验的电动汽车底盘测功机，实现对电动汽车动力性、经济性以及电能消耗规律等的测试。 正文 汽车是现代文明的重要组成部分，是人类智慧的结晶。随着汽车技术的发展，高速公路网的逐步完善，加速了汽车走进千家万户，给人们的工作和生活带来了极大的方便。然而，随着内燃机汽车的保有量的不断增加，汽车给人类带来了的问题也日益突出，己经严重危害到人类今后的生活，主要表现在石油资源危机和环境污染问题上。为了积极寻求开发低排放、使用新能源的新型交通工具。电动汽车被看成是能够解决内燃机汽车诸多问题的重要途径之一。 目前电动汽车主要的开发方式为计算机仿真、试验台开发和实车开发平台三种。计算机仿真有适应性强、费用低、开发周期短等优点，但受动力系统复杂的数学模型的制约，难以得到准确结果，仿真结果的可信性、可用性必须通过其它途径来检验。实车平台的优点是能够为开发对象提供真实的运行环境，但成本高、适应性差、测试和调节难度大。电动汽车底盘测功机试验台及与其相关的动力测试设备可以方便有效地对动力系统及其部件进行性能测试，对控制策略的优劣进行分析和评价，在电动汽车整车的开发中具有计算机仿真和实车平台所不可替代的作用，是电动汽车开发的基础设施。由些电动汽车底盘测功机设计就显得尤为重要。 1、电动汽车测试技术发展情况 进入90年代以来，电动汽车的检测试验技术不断吸收现代科学技术，并逐步向智能化方向发展。有些先进国家，现代汽车检测试验技术已基本达到广泛应用阶段，在交通安全、环境保护、节能、降低成本、提高运力等方面，产生了明显的社会效益和经济效益。 2001年国家专门颁布了电动汽车安全要求标准，为电动汽车向产业化发展迈出了重要的一步。电动汽车整车运行性能(动力性、经济性以及安全性等)检测试验技术的研究，就是通过对国家汽车相关标准GB、国际相关标准SAE，JEVS，ISO，IEC等以及国际最新技术动向的进一步掌握，提出合乎我国国情的电动汽车整车运行性能检测试验方法和符合标准的检测试验条件，从而提高我国电动汽车检测试验技术，研制出世界先进水平的设备。 2003年6月15日，由东风电动车辆股份有限公司投资的首个国家级电动汽车实验室在武汉经济技术开发区悄然开工。作为国家“863计划电动汽车重大专项中唯一承担两个整车课题的东风电动车辆股份有限公司，在研发中心的建设中不惜投入，在东风电动汽车园2亿元的总投资中，各专业实验室的建设将投入1．2亿元。一期工程投入达2000万元，包括多能源动力总成台架、电机及其控制系统、电池及其管理系统和电动车整车集成控制系统等四个专业实验室。其建设目标是将其公司的电动汽车建设成电动车及其它清洁能源汽车研发的试验基地，同时可为行业内主机及配套厂家提供服务。 当前，国外虽然电动汽车的技术己经比较成熟，并且各大公司相继有样车推出，甚至己投放市场，但关于电动汽车试验平台的技术却鲜有报道。原因可能是技术的保密性或者相关研究也正处于起步阶段。在我国对电动汽车的性能的测试还主要是通过实车道路试验，电动汽车汽车的研究在我国尚处于起步发展阶段，建立一整套完整的具有国内、国际先进水平的电动汽车试验台架系统，不管对电动汽车的理论研究还是技术成果的推广都具有十分重要的现实意义。 2、本课题的设计要求 本课题研究目标是设计适用于电动车试验用的直流底盘测功机，实现对电动汽车动力性、经济性以及电能消耗规律等的测试，从而有助于电动车项目的研究和开发。在进行电动汽车底盘测功机设计应满足如下设计要求： （1）总体来讲底盘测功机大致可以分为三种类型：汽车工业用的底盘测功机、汽车使用与维修企业用的底盘测功机以及环保测量汽车排放专用底盘测功机。本论文设计的为汽车使用与维修企业用的底盘测功机。 （2）本论文设计的底盘测功机适用于总质量在1200-6000kg范围内的电动汽车，驱动输出功率不大于150kw的汽车。 （3）本论文设计的底