街面水电站交通洞智能照明分析和设计.pdfVIP

街面水电站交通洞智能照明分析与设计 林秀娥 (福建省水利水电勘测设计研究院， 福建福州 350001) 【摘要】该文介绍街面水电站地下厂房交通洞智能照明设计，对交通洞照明照度、导线截面、电压损 失计算．灯具选型及智能模块设置作了比较，选用照明C一8US2控制系统，通过光缆通信与灯具控制系 统应用软件实现上机远程控制和现地手动控制亮暗程度和时间，实现定时开关，达到节约电能、延长 灯具寿命、便于运行管理的效果。 【关键词】交通洞智能照明：强弱电分析：智能模块 l 概况 街面水电站位于福建省尤溪县境内，是尤溪梯级开发的龙头水库电站，水库总库容 18。24亿m3，具多年调节性能。电站单机容量150MW，总装机容量300MW，年发电量3．6亿 kWh。电站220kV侧二回出线，送富兴变电所；电站llOkV侧二回出线，送坂面水电站。本 电站在福建省电网中担任调峰任务，是福建电网重要骨干电站之一。 本电站采用地下厂房，由主副厂房、主变及尾水闸门室、交通洞、出线洞、安全排风洞、 尾水洞等组成。主副厂房全长83．6m，其中主厂房长71．6m，副厂房长12m。沿主厂房高度 分为发电机层、出线层、水机层、蜗壳层及廊道层等5层。安装场位于发电机层右侧。副厂 房位于发电机层左侧，共8层，布置高低压配电室、电缆夹层等。主变及尾水闸门室合用一 洞室，平行布置于主厂房下游侧。发电机电压母线由主厂房出线层引出，经二条母线洞引至 主变室。由主变室引出的220kV高压电缆经主变室顶的高压电缆道由出线洞、电梯井引至地 面开关站。 主交通洞长265m。从主厂房下游侧进入安装场，另分岔出一条交通洞至主变及尾水闸 门室。 2 厂房照明设计总体思路 由于本电站采用地下厂房，自动化程度高，按“无人值班，少人值守”设计。为节约电 能、延长灯具寿命，在一些不需要恒定照度的场所采用智能化控制，以降低工程造价。如电 站交通洞照明，平常完全点亮既影响灯具寿命，又损耗电能，故设计采用智能照明控制系统， 采用C-BUS2系统，通过光缆通信与灯具控制系统应用软件实现上机远程控制和现地手动控 制，同时实现对灯具亮暗程度和时间控制。 3 交通洞照明设计 3．1 设计依据 根据《水力发电厂照明设计规范》要求，交通洞照明设计应根据车速要求确定照度，并 在入口段有3个过渡段。本主交通洞全长265m，按最高设计时速40km／h。过渡段I段长度 白天中间部位照度301x，夜间全段照度151x，事故照明照度O．51x。 3．2强电照明设计原理 3．2．1灯具设置根据规范要求，主交通洞照明灯具采用遂道灯，具体设置见表l。 表1 街面水电站主交通洞照明设置 位置 过渡段I段 过渡段II段 过渡段III段 其余段(白天) 长度(m) 20 20 40 185 功率(W) 150 70 f灯间距(m) 3． 5 5． O 7． O lO．O 布置方式 二侧对称布灯 二侧交叉布灯 盏数 10 8 12 37 计算照度(Ix)508 322 80 59 标准照度(1x)500 300 70 30 注：照度计算公式如下：E=dp／ds 式中：E为入射在被照射物体单位面积的全部光通量，1x： dp为从ds面上发射出去的光通。 计算结果表明，该灯具设置满足规范要求。 3．2．2电压损失选择 根据《水力发电厂照明设计规范》，电压损失简化计算公式如下： △U。：∑M／cS EM=PjsL 式中：∑M为线路负荷力矩的总和，W．m； Pjs为线路计算负荷，w； L为线路长度，km； S为导线截面，ntrQz； C为