经济增长与物流能力发展动态耦合协调性研究——基于江苏省的面板数据.pdfVIP

江苏商论 ·现代物流 · 20l5．1 经济增长与物流能力发展动态耦合 协调性研究 — — 基于江苏省的面板数据 甘信华，赵 麟 (常州工学院 经济与管理学院，江苏 常州 213002) 摘 要 ：本文在阐述了经济增长与物流能力发展概念基础上 ，论述了二者相互作用的动态耦合协调发展 机制，构建了它们的指标评价体系，引入了动态耦合协调度模型，。并据此对江苏省 1990—2012年间经济增长 与物流能力发展评价值 ，动态耦合协调度进行了测算 。发现该省在 23年间，经济一直稳定持续增长 ，经济增 长和物流发展能力耦合协调性也一直在稳步提高，但物流能力发展呈现一定时期的间断性波动．且 目前明显 滞后于经济增长。对此，江苏省应采取措施促进经济的协调发展，特别强调利用科技加强物流能力发展。 关键词：经济增长；物流能力发展；协调度；动态 中图分类号 ：F503 文献标识码 ：A 一 、 引言 苏秦、张燕 (2011)以中国、韩国及美、英、法、德、加、 物流业是融合运输业 、仓储业 、邮政业等 的复 日等 G7国家为研究对象，分析了各国物流业与制造 合型服务产业 ，是国民经济的重要组成部分 。一直 业之间的融合 、互动现状及其动态变化规律。l7l 以来 。物流业被认为是经济增长的物质条件 ，经济 目前物流业与经济关系的研究，尽管研究方法 增长是物流业发展的基础 ，t[l这种相互依赖、相互促 和内容众多．但普遍存在两个问题：一是在定量分 进 的密切关系成为研究 的重点。JosephBerechman 析中更多关注的是数学模型的建立 ，而对评价体系 (2006)通过使用替代的计量经济模型发现交通方 的建立和选择缺乏严格 的论述 ．所用指标缺乏系统 面的投资对美国的州 、县和市三个层面上经济增长 性和说服力 。嘲二是对于物流业 ，物流系统 ，物流能 产生明显的溢出效应。2[1MohammadReza(2013)研究 力 ．和经济系统 、经济发展 、经济增长等相似概念没 印度尼西亚用时间序列上的交通量和经济增长 有进行严格的区分，导致研究结论存在偏差 。基于 1988～2010年间数据表明，物流业对经济持续增长 此 本文将在 阐述经济增长与物流能力发展概念基 起 着 重 要 的作用 。E31pabloCoto—Milldn，Manuel 础上 ，论述二者动态耦合协调作用机制 ，构建它们 Agtieros(2013)收集全世界所有 国家 2oo7—2012年 的评价指标体系，引入并利用动态耦合协调度模型， 间的数据 ，估算 出物流绩效增长 1％．世界经济将增 研究测算 1990—2012年 间江苏省经济增长与物流 长 0．011％一0．034％ 。t4JSultan Kuzu。Emrah．nder 能力发展动态耦合协调度。 f2014)发现土耳其的经济增长对物流业发展起着积 二、经济增长与物流能力发展动态耦合协调 极作用 ．物流业和经济增长存在长期的格兰杰因果 作用机制及评价体系确定 关系。闭刘南 ，李燕 (2007)研究结果表明浙江省现代 1、概念界定 物流发展与经济增长之间互为因果 ，即现代物流与 投资、出 口和消费的总量及结构变动共 同作用 经济增长呈现出相互促进、共同发展的良好态势。嘲 决定了地区经济增长的态势．同时，三者又是产生物 收稿 日期 ：2014—09—20 基金项 目：江苏省教育厅项 目(编号 ：2012sJD630062)，常州市现代物流重 点实验室建设项 目(编号 ：C 作者简介：甘信华 (1970一)，男，安徽马鞍山，硕士，副教授，主