节点城市物流产业与区域经济的协同发展研究——基于全国性物流节点城市面板数据.pdf

( ) 节点城市物流产业与区域经济的协同发展研究 Feb．，2015 (Vo1．29，No．2) SchulerC (1978)认为物流产业对区域经济的发展 经济的协调发展的计量分析，缺乏对物流业外部发 具有重要的推动作用 1；Melendez0，MariaFeman． 展环境的关联研究。 da(2002)在研究拉美一体化的进程中H】，发现物流 本文的创新点在于：①建立了能够反映区域物 业依托交通基础设施对区域经济整合影响巨大 ； 流业与区域经济关联性关系的指标体系，并且根据分 Maciulis(2009)定性分析了物流与区域经济协调发 析结果聚类性的提出各节点城市的发展建议 ；②本 展的可行性策略。国内对物流与区域经济的研究主 文考虑到区域物流业的影响因素复杂多样 ，运用灰 要集中在实证方面 。根据物流业的组织形式，苏 色关联模型对物流业各指标与区域经济进行协同发 秦，张艳 (2011)认为物流业对区域经济的推动作 展研究；③ 以物流业投入与产出作为相互影响变 用有赖于物流业与其他产业的融合、协调、互动式 量，物流业外部环境作为中介变量 ，在实证分析中 发展 。邵扬 ，姚薇娜 (2010)利用最新发展的面 对各节点城市物流业与区域经济的关联研究。 板单位根与面板协整分析，以1978—2008年我国物 二、研究数据的选取和说明 流业与区域经济增长的面板数据为样本，对两者进 本文的研究对象物流节点城市包括：北京、天 行了经验检验 ，证实了物流业与经济增长之间的面 津 、沈阳、大连 、青岛、济南、上海 、南京 、宁 板协整关系 。蒲国利，苏秦 ，张艳 (2ol1)运用 波 、杭州 、厦门、广州、深圳 、郑州 、武汉 、重 聚类分析法对全国不同地区物流业发展现状进行比 庆、成都、南宁、西安、兰州、乌鲁木齐共21个城 较分析 ，并提供 了政策建议 8]【。张毅 ，陈圻 市 ，选取数据为2003—2012年 中国21个城市的平衡 (2010)采用复合模型计算了全国30个省区物流业与 面板数据 ，上述城市的GDP占全国总量的41．52％， 区域经济的有序度，认为区域物流业与区域经济的 物流业增加值 占全国总量的51．7％，因此通过对节点 协调度呈上升趋势19]。金凤花 ，李全喜 ，孙磐石 城市物流业与区域经济的关联性研究 ，有利于进一 (2010)通过对区域物流的分析，对区域物流的发展 步明晰我国物流业与经济之间的关系，为推动物流 水平进行聚类分析，为区域物流的发展提供了发展 业与国民经济共同发展提供参考建议和实证支持。 建议 。王健，刘荷 (2014)分析了福建省物流业发 研究数据主要来源 《中国城市统计年鉴》、 《中 展的影响要素主要包括区域经济发展 、物流网络密 国人 口统计年鉴》、《维基百科——中国城市经济》 度、政府调控三个方面，并进行了实证检验；研究 和 《中国物流统计年鉴》。考虑到 目前我国尚未把 结论都很好地支持了物流业与区域经济具有密切联 物流业作为独立的行业进行核算 ，因此借鉴大多数 系 ”。贾海成 (2012)以上海市与天津市进行横向比 学者的做法 ，利用交通运输 、仓储和邮政业产值代 较 ，指出尽管两市物流业现状与经济发展水平不 替物流业产值，根据节点城市物流业增加值对上述 同，但物流业与区域经济之间的内在作用机理及其 城市的物流业发展情况进行聚类分析，将我国物流 协同发展模式 ，有助于明确区域物流的功能，促进 业发展分为四类地区，如表 1所列。 区域经济的发展 。赵阳，夏雪，韩增林