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整体协调,重点突出:南京南站照明设计浅析 摘要：通过介绍南京南站照明设计过程，阐述了火车站房照明的设计方法、光源选择、灯具布置、照明控制等方面应注意的问题，同时结合室内外夜景照明营造出南京南站富有现代化气息的景象，实现了整体协调，重点突出的照明特点。 关键词：站房照明　夜景照明　照度标准　节能 引言 南京南站为京沪高铁五大枢纽站之一，是城市的重要建筑，象征着地方的门户。站房照明同时起着装饰建筑、美化环境、烘托气氛的作用。2011年6月，南京南站正式投入运营，这座历时数载，凝结着无数设计人，施工及管理人员心血的建筑杰作以其独特的照明设计风格吸引了众多关注(图1)。 在设计中，设计师们充分注重了建筑设计与照明设计的协调统一。实际上，早在建筑师进行建筑方案设计的时候，照明设计师虽未登场，照明设计已经在建筑师手中悄然开始了。怎样的旅客站房，既能在各种情况下保证旅客的安全，同时满足便捷舒适的交通需要，还能给人们留下深刻的印象和愉快的体验，而又能控制在较低的运营维护成本?当建筑师思考这些问题的时候，其实已在考虑照明设计，比如，采光的设计、分配各个区域的照度、如何运用光线表达空间形态、人们需要怎样的环境氛围和体验、建筑夜景将以何种面貌展现等等。 不过，建筑师的“照明设计”只是一个粗始轮廓。照明设计的特殊性在于照明设计是对光的运用，灯具只是塑造光的工具。没有任何一束光线或者一缕影子能体现在设计图中，所有最终图纸上所标识的灯具、连线、标注都似乎与光毫无关系。要保证完工后跟设计方案一致，实现建筑师心中的场景，就需要熟悉灯具并富有经验的照明设计师的精雕细琢。 总体照明设计特色 1　整体协调 (1)建筑化照明 强调照明是建筑的一部分，强调照明的目的在于创造光环境而不是用灯具装饰空间。无论是光还是灯具，都必须与建筑环境相协调，形成一个整体。灯光应努力体现建筑的特点，与建筑的硬质元素一起营造恰当的环境氛围。应尽可能隐藏灯具，努力做到见光不见灯。确实需要明装灯具时，应选用简洁、与建筑相协调的形式。 (2)注重照明的系统性 照明是一个完整的系统，应统一考虑自然光与人工光、静态照明与场景变化过程、照明与控制系统之间的相互关系，把它们作为一个整体来考虑。应充分利用建筑本身的自然采光材料，使之成为室内照明十分有利的因素。结合自然光的变化对人工照明进行相应的场景切换，是营造最恰当照明环境、节能的必要手段。同时，引入先进、有效的照明管理与控制系统也成为重要的考虑因素。 (3)室内照明与室外照明统一考虑 利用建筑外立面和屋顶的透光材料的特性，将室内照明和室外照明统一考虑。室内照明环境通过透明材料展示在室外，形成室外照明景观；室外照明灯光投射到室内，可以有效补充室内照明。 2　彰显文化 南京南站“古城新站”的建筑设计创意来源于对六朝古都南京这座城市历史文化的深厚理解。在设计创意时建筑立足于古城新站的特色主题，突出南京作为历史文化名城的文脉传承背景。建筑设计把文化性作为一个重要目标来考虑，照明设计也不例外。充分发掘照明中的文化属性，从照明氛围、明暗、光色等方面体现中国文化特色。对于建筑设计中体现文化性的元素，通过照明加以强调，使之得到更好的表现。 3　力行节约 照明设计主要从合理设定照度亮度、采用科学合理的照明方式、选择恰当的照明器具等方面综合考虑，通过精确计算和照明实验等手段，努力实现用最少的照明器具达到最佳的效果。同时通过利用自然光、选用高效光源、选用低能耗电器附件、选用高效照明器具等多个角度综合考虑，以期达到最优化的效果。 具体照明设计方案 1　总体概述 首先，照明设计应当满足使用者在各区域的照度需求，这不仅要按规范设定达到各个区域平均照度这样一个简单的静态指标，更要在相关标准的基础上，作适当调整，以应用于特定的建筑、功能和流线。 整体来看，入口、通廊一类重要的交汇点、人流密集的区域，照度可适当提高，而在室外、旅客休息的区域，照度可以适当降低。 出发流线：进站广厅和候车大厅中部通道，旅客以快速通过为主，人流量较大，需要较高的照度，以体现空间的高大明亮，让旅客在行进过程中更加舒适；候车大厅的两侧是候车区，旅客以停留等待为主，走动相对减少，照度相应稍低以适应旅客休息的需要：从候车区经过检票至室外的站台，按照相应的设计标准，照度逐步降低(图2)。 到达流线：旅客从站台下行至地下出站大厅，从室外到室内，照度逐渐升高。在出站厅内，中央区域的城市通廊照度较高，两侧的出站区照度稍低(图3)。 其次，除照度之外，灯具的布置方式也要适应不同的空间。进站广厅和中央候车大厅等高大空间，由于视野开阔，容易看到更多的灯具，因此需将灯具成组布置以扩大其间距，使顶面显得干净整洁。在净高稍低的大面积区域，则更注重考虑布置灯具的过程中不破坏吊顶造型的完整性(图4)，避免形成过多的碎片。 2　重点设计