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高速公路通用型电子收费系统的设计 河北省唐山市唐港高速公路管理处王立伟 为提高唐港高速收费站的通行效率，减少收费站堵车现象的 发生，针对现有收费站条件，需要对不同类型车辆 （不论是客车 还是货车）按不同收费模式进行电子收费 （不停车收费）。 但由于收费车道的限制，无法新建专用车道 （土建不允 许）,必须实现混合车流控制，以与现有MTC系统兼容。 在这种情况下，必须研发出一种新型收费系统通用型电 子收费系统(GETCS)，来满足不同类型车辆不同电子收费模式 的需求。 技术TECHNOLOGY 即可扩展连接的设备，如车牌抓拍摄像机、车型识别器 可以用人工刷卡的方式通行。如果带卡车辆车载电子卡异常，可 等。增加这些设备可以为系统提供额外的功能，如防作弊(换 使用随车卡应急，通过人工刷卡方式交费，收费后放行； 卡)功能。 4、兼容MTC：本车道系统可以通过标准接口与MTC系统相 6、MTC 连接，在车道软件的控制下，对带卡车采用电子收赞方式处理， 即人工收费系统。 对无卡车采用人工收费方式处理； 7、称重仪 S、兼容ETC：本车道亦可与目前的ETC车道相连接，分别处 即安装在收费车道上对货车计重的汽车动态衡器。 理不同的电子卡车辆，完善目前ETC无法计重电子收费的功能； 8、栏杆机 6、适用各种车道：本车道系统可安装于现有各种类型的收 即安装在收费车道上控制车辆通行的设备。 费车道，如主道、匝道、桥梁、渡口、停车场等收费道； 9、网络 7、适用各种车辆：本车道系统可对各类车辆实现电子收 即可以通过它连接到支付平台的通信链路。 费，如各类客车、备类货车、备类特种车等； 二，后台管理系统结构 8、使用各种收费模式：本车道系统可支持各种收费模式， 后台管理系统结构如图2所示。 如按车型收费、按重量收费、包月收费、包次收费、备种优惠收 费、免费收费等； 9、车道技术指标：带卡车通行速度为30km／h，正确识读率 高速网 嘎I％，无前后车干扰、前后车遮挡、邻道干扰。含货车倒车称重 功能、车流出锴自动修正功能； lO、联网：支持网络实时支付平台。 后台管理功能 数据服务器的主要功能为存储各种数据包括入账记录、运 数据服务器 营运管理 客户管理 财务管理 应急管理 行记录、系统运行状态、审计记录等。 圈2后台管理系统结构 而管理模块主要功能如下： 后台管理系统由一台数据服务器和数台用于管理数据的电 l、运营管理：可对用户账户和用户车辆信息实现查询、添 脑组成，后者主要包括营运管理、客户管理、财务管理、应急 加、修改、停止、删除等操作，还可对账户信息进行导出EXCEL 管理等。 报表、批注、打印功能；