基于有限元分析汽车万向节球头防尘罩优化设计.pdfVIP

160 第五届(2014)全国橡胶制品新技术交流暨信息发布会 基于有限元分析的汽车万向节 球头防尘罩优化设计 何广德L2。朱宝宁1。洪玮1。宁再励L2。丁业乾1 (1．安徽中鼎密封件股份有限公司，安徽宁国242300； 2．安徽高性能橡胶材料及制品省级实验室，安徽宁国242300) 摘要：针对汽车万向节球头防尘罩，论述设计要求和橡胶材料的有限元分析本构模型，选取了一工程设计实 例，根据经验设计了三种方案，通过有限元分析选取了最佳的设计方案，经过试验得出，分析结果与试验结果 非常接近，表明有限元分析能够指导球头防尘罩的设计，为球头防尘罩的设计提供了理论依据。 关键词：球头防尘罩；有限元；试验对比 汽车系统中，为减少零部件磨损，提高使用 尘罩唇口与球销需要一定的接触应力，防止油脂 寿命，大量使用防尘罩。如万向节球头防尘罩。 外泄，同时，也要防止外部尘土泥水进入球销内 防尘罩的工作环境相对恶劣，内部装有油脂，外部 部。 与汽车行驶环境有关，因此，既要耐油，又要耐尘 (2)球头防尘罩在工作过程中有偏摆工况，如 土、泥水。万向节球头防尘罩在汽车转向机构中 果在偏摆过程中，防尘罩与支座发生接触，会出现 的作用很大，因此，对结构和材料要求都非常高。 因摩擦磨损而造成的损坏，因此，球头防尘罩在偏 而且，一旦防尘罩出现损坏，将导致万向节磨损， 摆的过程中不能与支座发生接触。 影响使用功能，缩短万向节使用寿命。球头防尘 值摆角 罩采用的橡胶材料具有典型材料非线性，在工作 过程中涉及大位移、大变形，传统的经验设计方法 因其局限性很难完全满足设计要求。 本文针对一工程实例，根据经验设计了3种 方案，运用非线性有限元软件ABAQUs建立了 万向节球头防尘罩有限元模型，分析了工作过程 中的状态，最终确定最优方案，并与试验进行了对 比。 l 理论论述 圈l万向节结构 1．1设计要求 万向节结构如图1所示，由支座、球销、球销 1．2本构模型[1-‘] 底座、螺栓接头、压缩垫片和橡胶球头防尘罩组 橡胶是典型的材料非线性与几何非线性材 成。 料，其本构关系是非常复杂的非线性函数，通常用 汽车万向节球头防尘罩设计要求为： 应变能函数表示，而且应力张量不能由变形唯一 (1)由于球头防尘罩内部装有油脂，因此，防 地确定；结构受力复杂，受载后呈现出大位移、大 应变，而且，分析过程中存在复杂的边界条件和接 触。因此，本构模型的选择非常重要。 作者简介：何广德(1985一)，男，安徽泾县人，硕士研究生， Rivlin结合理论推导和试验验证，提出了应 主要从事汽车橡胶制品优化及CAE研究相关工 变能密度函数表示橡胶类非线性材料模型，即： 作。E—mail：hgdah@163．com ∥=∑G(，．一3)’(，：一3y (1) 161 何广德等 基于有限元分析的汽车万向节球头防尘罩优化设计 Green 本次分析选取Mooney—Rivlin模型，通