牵引计划课程设计计划书1.docVIP

课程设计 题 目： A-B区间列车运行速度与时分的解算 专 业： 铁道运输 班 级： 姓 名： 西 南 交 通 大 学 峨 眉 校 区  指导教师 评 语 成 绩 指导教师 （签章） 年 月 日 课 程 设 计 任 务 书 学生姓名 李 斌 学生学号专业 铁道运输 指导教师 教研室主任 开题日期 2012年5月14日 完成日期 2012年6月13日 一、课程设计题目 A-B区间列车运行速度与时分的解算 二、设计目的 1、综合运用列车牵引计算理论和方法； 2、熟悉设计中的基本运算和有关规定； 3、初步掌握列车运行速度与时分的解算方法； 4、培养独立思考、独立工作能力。 三、设计资料 1、A-B区间的线路平纵断面图 2、列车信息 电力机车, SS3单机牵引，车辆总重量为3684吨，全部为滚动轴承重车，闸瓦 类型为高磷闸瓦，列车换算制动率取值：0.30。 四、方法步骤及进度安排 1、分析原始资料 2、化简线路纵断面图 （1）折算曲线附加阻力为坡度 （2）化简可化简的相邻坡道 3、分别编制列车牵引运行、惰行、空气常用制动等工况下的单位合力曲线计算表，并绘制相应的单位合力曲线图。 4、利用分析计算法或图解法解算该列车在A-B区间的运行速度及运行时分。 五、设计相关规定及要求： 1、认真分析原始资料、根据自己的学号和所在班级确定列车信息； 2、g=10m/s2； 3、列车构造速度为80km/h，A-B区间无其他限速要求； 6、进站要求车站前方1500m开始制动，且速度不超过45km/h； 7、限速制动按进站制动能力进行减速即可； 8、按规定作图，图纸整洁清晰。 六、参考文献 1、毛节铭. 牵引计算. 西南交通大学峨眉校区胶印. 2011 2、铁道部. 牵引计算规程. 1999 七、交付文件 1、设计任务书及设计说明书 1份 2、列车运行速度、时分曲线解算图 1张 课 程 设 计 说 明 书 说明书目录： 1 已知数据的阐述与分析……………………………………………………2 1.1线路信息………………………………………………………………2 1.2列车信息………………………………………………………………2 2 化简线路纵断面……………………………………………………………2 2.1折算曲线为坡道………………………………………………………2 2.2化简相邻坡段并检验…………………………………………………3 3 编制合力计算表和绘制合力曲线图………………………………………4 3.1编制合力计算表………………………………………………………4 3.2绘制合力曲线图………………………………………………………4 4 解算列车运行速度与时分…………………………………………………4 4.1比例尺的选定（选用图解法）………………………………………4 4.2 绘制V-S和T-S曲线初图（带辅助线选用图解法）………………5 4.3绘制V-S和T-S曲线图并确定运行总时分…………………………5 5 总结(对本设计的总结分析、心得体会等)…………………………………5 1 已知数据的阐述与分析 1.1线路信息 1.2列车信息 电力机车, SS3单机牵引，车辆总重量为3690吨，全部为滚动轴承重车，闸瓦 类型为高磷闸瓦，列车换算制动率取值：0.30。 化简线路纵断面 2.1折算曲线为坡道 第二段坡度的加算坡度阻力： Wr=600/R=600/800=0.75 因为 L=496Li=620 所以 W